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交通局安全生产工作总结
?? 小编语：交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。常见的交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道。以下是关于交通局安全生产工作总结，仅供参考！ ?? 交通局安全生产工作总结（范文一）
?? 今年以来，在县委、县政府的正确领导和上级部门的关心指导下，我局紧扣目标，攻坚克难，狠抓落实，全力推动工作开展，取得了良好成效，现将有关情况总结如下： ?? 一、XX年工作亮点
?? 亮点一：公路桥梁建设快速推进
?? 1.新一轮县乡道升级改造开局良好。截止目前，龙岗至大由公路（大由段）全面完成路基工程、砂砾垫层、水稳基层，完成水泥路面浇筑1.5公里，累计完成投资640万元，占总投资81%；龙岗至大由公路（龙岗段）完成路基5.6公里，完成垫层3公里，累计完成投资610万元，完成总投资60.4%；至公路完成路基2.1公里，完成垫层和水稳基层1.9公里，完成面层浇筑0.7公里，累计完成投资约550万元，占总投资55%。乡道升级改造项目枫岭脑—坝口公路已完成路面浇筑1.4公里，年前可全面竣工。
?? 2.大中桥梁建设稳步推进。王泥塘桥、长安桥全面完工，实现总投资130万元。温坊大桥完成桥梁主体工程，完成投资1450万元，预计春节前竣工通车；大由乡庙子潭大桥完成1根桩基钻孔。
?? 3.通自然村公路再创历史新高。年内争取上级建设计划100公里，同比增长20％。目前完成路面浇筑68公里，实现投资2135万元，其余将于春节前完工。
?? 4.县管省道升级改造在即。原S323省道燕首—宁石亭公路已升格为国道G356，已列入升级改造计划，现已进入施工图设计阶段。
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?? 亮点二：公路管养开创历史新篇章
?? 一是营造了浓厚氛围。多年以来，各级政府及广大群众都不同程度地存在重建设轻管养的思想。通过我们的积极呼吁，特别是由于县人大开展的调研活动的助推，各级政府的认识得到迅速扭转，全县上下达成了广泛共识，加强农村公路养护管理的氛围日益浓厚，为使我县全新突破农村公路养护管理工作奠定了坚实的思想基础。
?? 二是落实了养护资金。首先，落实了日常养护资金。全县每年日常养护资金总额达260万元，其中县财政安排150万元，乡镇自筹60万元，村级通过多种渠道筹集50万元。其次，落实了路面大中修、安保和小型水毁修复工程资金。县养公路所需由县财政统筹安排，每年不低于60万元；乡（镇）、村养公路则由乡村两级通过“一事一议”、“三送”项目等渠道解决。特别值得一提的是，通过积极争取，县“三送”民生资金中专门安排了900万元，主要用于农村公路水毁工程修复、重要路段的安保设施和小桥涵洞的建设。
?? 三是组建了管养队伍。管理队伍方面，县增设了“县农村公路养护管理站”，10个全额拨款编制。各乡（镇）也成立了由乡（镇）分管领导任站长的农村公路建设管理站，并按乡1-2人、镇2-3人配齐工作人员。养护队伍方面，组建并培训了一支280人组成的养护队伍，其中县养公路养护工人50人，乡（镇）村养公路养护工人230人。信息员队伍由养路工人、农村班线司机、乡村组干部和热心群众组成，人数达500人之多，通过他们全面迅速收集和掌握路况信息。
?? 四是健全了管养机制。我们十分注重探索和创新，努力使养护管理机制符合实际，达到有效、管用的目的。责任机制方面，探索性地提出了“县养公路”、“乡（镇）养公路”、“村养公路”的概念，明确了养护责任主体；养护模式方面，县养公路采取以养护工程对外发包的形式确定养护公司，乡（镇）和村养公路则以有效管养为原则，因地制宜，模式多样；资金筹措方法，采取了分层次、多渠道筹集的方式。
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?? 五是扎实开展了养护管理工作。13条县养公路共230公里采取“先集中整治、后落实到养护工人”的办法，现已基本完成整治任务。乡（镇）养公路也完成了整治工作，全部路段已落实养护工人，日常养护正常开展起来。村养公路中的467公里开展了养护工作，列养率达81%。在推进养护的同时，我局还强化了路政管理，对侵占路产路权的行为进行了依法处理，并且给公路沿线群众发放了爱路护路的公开信。
?? 自今年XX月份县政府出台《县农村公路养护管理办法》以来，通过几个月的整治、养护和管理，农村公路面貌大为改观，广大干部群众交口称赞，也得到了省、市交通主管部门的高度评价：省公路局督查组认为我县措施有效，工作务实，成效出乎预料；市交通运输局将《县农村公路养护管理办法》转发全市，我县在第三季度考评中位列前茅，近期将再度推广我县经验、做法。
?? 亮点三：运输市场繁荣活跃 ?? 1.客运站场建设顺利推进。 ?? 2.重点节假日运输安全平稳。 ?? 3.运输产业发展持续健康。 ?? 4.行业监管规范有序 ?? 5.服务水平不断提升。
?? 一是行政审批进一步规范。涉及交通运输行业的14项行政审批项目全部进驻县行政中心，进一步缩短办事时限，实行一站式办理，年内共办理行政审批事项100余件。 ?? 二是继续开展“爱心助考活动”，今年，除25辆出租车和6辆公交车全部参加“爱心助考活动”外，维修企业负责人还组织10余辆私家车参与此活动，据统计，活动期间，爱心车共发车600余趟，免费接送考生3000余人次，得到广大群众一致好评。
?? 三是积极推进城市公交发展工作，根据群众需求，加强与公交公司协调，延伸县城
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—医院等2条公交线路，并增加公交车辆的班次和班时，方便了群众的出行。 ?? 亮点四：重点工作成效显著
?? 1.争资争项成效显著。我局共争取资金4472万元，并且通过积极争取，庙子潭桥被列为危桥改造项目，全市仅有4座桥梁列为该项目。 ?? 2.招商引资硕果累累。
?? 一是服务企业有新举措，实行专人进行蹲点帮扶，协调解决企业用工、办证等相关事宜，荣城鞋业有限公司完成税收300余万元，乔威漆业已完成生产设备购置，预计实现产值1800万元。
?? 二是引进外资上有新进展，截止目前，我局引进外资人民币250万元，美元34万元。
?? 3.“三送”工作卓有成效。精挑选素质高、能力强的干部组成“三送”工作队，常驻大由乡河斜村和琴江镇金华社区开展“三送”工作。其余31名干部分别联系这两个“三送”点的农（居）民，实现农户、居民双向覆盖。
?? 切实解决群众生产、生活中的困难和所思所盼。投入资金20余万元，修建古党公路、合江公路，坝上—塘窝、合江—河斜村部公路；争取为围里村小组安装了一台50千伏安新变压器。
?? 4.安全生产常抓不懈。年初，与各运输企业、驾培维修企业、交通工程施工单位签订了安全生产责任状，构建了纵向到底、横向到边的安全生产责任网络。同时，狠抓安全隐患排查，共进行安全隐患大排查检查5次，对各运输企业、驾培维修企业、交通工程施工单位安全生产进行地毯式摸排，同时组织专项安全生产检查50余次。对排查检查中发现的问题逐一下发整改落实通知书，目前均已整改完毕。 ?? 二、存在问题及原因分析
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?? 看到成绩的同时，我们也清醒的认识到自身的不足，当前，我们主要存在以下几个方面不足：
?? 一是部分交通项目实施很难。现在不少公路桥梁项目地方配套比例很大，虽然争取了建设计划，但很难实施。
?? 二是通自然村公路建设质量较差。由于补助标准低、项目实施主体为村委会或理事会、行业监管难以到位等因素，通自然村公路建设质量普遍较差，群众对此有意见。 ?? 三是农村公路养护资金偏少。按照国务院规定，县、乡、村公路每年每公里的日常养护资金应分别达到7000元、3500元和1000元，而我县的县、乡公路仅为4500元、2500元，村养公路则无固定的养护资金，虽然可以通过一些渠道解决少许，但难有保障。另外，乡村公路的路面大中修、安保和水毁修复资金无着落。
?? 四是物流中心建设速度太慢。尽管我们主观上很积极主动，也费了许多心思、付出了不少努力，但由于诸多力不能及的原因，今年还是没能开工建设。
?? 五是城区公交规模极小。目前，只有6部公交车，数量太少，很难满足群众出行需求，特别是工业园发展、县医院搬迁后，群众要求新增、加密的呼声更高。出租车仅25辆，数量也少，经营也不规范，同样必须改革。在发展城区公交方面，我局虽然在认真调研后提出了解决方案，但现在还没结果。 ?? ??
?? 交通局安全生产工作总结（范文二）
?? 今年以来，在县委、县政府的正确领导和市局的关心指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，紧绷安全生产这根弦，强化领导，精心部署，狠抓落实，取得了良好工作成效，现将一年来工作情况总结如下：
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