蕉门河中心区双桥项目车行桥工程施工总承包 桩基础施工专项方案
1．项目经理部设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工。
2、加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。
3、做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉实施文明施工，严格执行市政总公司《文明施工管理规定》。
4、坚持文明施工检查制度，各施工队每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。对重点工程可根据实际情况，随时组织检查。
（2）、加强施工现场的管理
1、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、划一，工程一开工，文明施工的宣传标语要同步进场。
2、为方便公众监督，施工现场入口处必须悬挂城监部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。
3、严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道路、农田。
4、施工场地两侧沿线设置排水沟，场内设置横向排水系统，将场地内的积水排至小河涌，保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水。
5、现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场内清待。
6、在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理，安全质量保证等方面的教育宣传。
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7、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运，散体物料运输，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。
8、工程竣工后，按规定在一个月内拆除工地及四周围栏，安全防护设施，和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。
（3）、施工围蔽
1、施工范围沿线除预留人员、车辆的出入路口外，全部采用轻质砖作围蔽材料进行围蔽，围蔽高度为2.2m，以降低施工作业对周围环境的干扰与影响。
2、工地内设置的施工临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等采用A级防火活动板房，整齐放置，统一规划，并砌单隅墙作围墙，外墙批荡刷白，保证明亮整洁。
3、施工围蔽栏上设立施工警示牌，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。
4、位于道路两旁的工程高度从第二层开始，均采用合格安全网全部进行挂网施工，防止高空坠物。及时修复因施工遭到破坏的行车、行人路面，确保行车顺畅、安全。
5、施工期间，保证施工范围有夜间照明、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和值班人员，确保市民的安全。
6、施工进场前，对施工沿线单位、居民的出入口及道路交通情况进行摸查，针对实际情况，采取有力措施，做好疏导交通芳案，配合交警部门，在各交通路口设专人值班，维持交通，以确保出入口和道路的畅通和安全。
（4）、机具、材料管理
1、材料仓库用砖砌，材料限额领料，进场后进行分类堆放，并按照ISO9002文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放
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在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。
2、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。
所有施工机具都必须保持整洁机容，每天进行例行保养。 4、在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。 （5）、噪音控制及震动控制
1、严格控制各种施工机具(如推土机、搅拌机、空压机等)的噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。
2、工地设专门的交通安全员，严格执行广州市汽车禁鸣的规定。 3、发电机，搅拌机等噪音、震动源设备的设置应远离民居。 4、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成噪音、震动过大。
5、采用围墙分隔声源减少噪声，围护材料不得有破损现象，并连接紧密牢固，连接可靠。
6、严格执行夜间施工规定，禁止夜间使用高噪音、高震动设备,减轻对附近居民的影响。
（6）、空气污染控制
造成空气污染主要来自自燃动力机械（包括汽车、铲车、挖土机、发电机排出废气及施工中扬起的飘尘）。
因此，控制空气污染主要是减少废气排放量及空气中的飘尘。 1、采取措施包括动力机械多使用电动工具，减少内燃机械的使用。
2、施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使用，不允许使用超标车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。
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3、工地临设食堂燃料使用液化石油气等清洁料，不得使用木柴等引起空气污染等燃料。
4、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械造成局部环境污染。
5、每天专人负责给施工便道和现场的机动道淋水，以减少工地的尘土。
6、水泥临时存放地应设置离居民区或厂区较远的地方，并加盖顶棚，尽量减少水泥灰尘的上扬。
（7）、散体物料、泥浆的管理
1、所有运输散体物料的运输车辆均符合广州市对散体运输车的规定，不污染城市道路。
2、在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池，清洁进出工地的车辆，清洁后的污水经过沉淀后才排入城市排水管网。
3、自行办理余泥排放许可证，将余泥运至指定地点堆放。所有余泥运输车都保证车容整洁。
4、施工中废弃的浆渣未经沉淀池沉淀不得随意排放。鉴于施工现场的实际情况，预先设置泥浆池。
5、加强泥浆循环池的管理，确保泥浆不外溢，不污染城市道路和排水系统。
6、泥浆池的泥浆蓄满后，用自制的泥浆运输车运至指定排放点。
第五章 航道保护措施
1、施工前对所须施工航道段进行扫床，了解原航道地理情；按设计施工图编制可行的施工方案。
2、施工期间主动与航道管理部门加强联系，听从航道部门的建
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议与相关要求，对沿河道两侧原有的航标或有关航道的标志物，不得随意破坏，要加强保护。
3、桩基础施工期间，不得随意对航道内进行污水排放，由专用排污灌车运离施工现场，排到环保局指定地点。
4、在完成水上作业后，须对施工段航道进行人工清理，确保航道内无施工物件等物。
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