珲春至乌兰浩特高速公路吉林至黑河联络线
吉林至荒岗（省界）段公路建设项目
钻孔灌注桩作业指导书
吉舒高速公路JSZJ01总监理工程师办公室
二〇一五年三月二十二日
第一章 总则
一、编制说明
为规范吉舒高速公路钻孔灌注桩施工程序，严格控制施工过程，做到有章可循，减少盲目性，避免工程质量问题的发生，确保工程质量优良目标的实现，特制定《吉舒高速公路钻孔灌注桩作业指导书》（以下简称“作业指导书”）。
二、编制依据
《作业指导书》主要参照以下设计文件、国家与行业相关技术标准与规范等编制而成。
1、《吉林至荒岗公路建设项目两阶段施工图设计文件》； 2、《吉林省高速公路施工标准化管理指南》； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F801-2004）； 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)； 5、《公路工程标准施工招标文件》；
6、行业内通行的先进施工工艺和管理办法等。 三、工程概况
珲春至乌兰浩特高速公路吉林至黑河联络线吉林至荒岗（省界）段起于吉林市，与珲乌高速公路及其南向联络线吉林至沈阳公路连接。路线经舒兰市至省界，与黑龙江省境内已建成的五常（省界）至拉林一级公路相接。
本项目起点位于吉林市北孟家，起点桩号为K4+700,路线终点舒兰荒岗（省界），终点桩号为K103+799.994,全长99.9944Km，本项目主线采用设计速度100Km/h的四车道高速公路标准，路基宽度26m，同时建筑限界上跨主线构造物按六车道规划和预留。
本项目钻孔灌注桩施工要求采用钻机机械成孔的方式。
第二章 施工准备
一、施工准备
1、钻孔灌注桩开工前，承包人应在全面熟悉设计文件，明确设计要点。
2、熟悉和分析施工现场的地质、水文相关资料、施工现场环境，排查施工区域内的地下管道（管线、通讯电缆等）、地下构筑物、危险建筑等。
3、编制专项施工技术方案和安全技术方案方案，制定环境保护方案，并报监理工程师审批。根据钻孔灌注桩的施工方案及工程数量进行人员、仪器、机械的配置，并组织进场，及时对相关人员进行技术交底及安全交底。
4、按要求进行选用混合料配合比设计，并报监理工程师批准。做好原材料的进场验收，根据材料品种，分类堆放，并设立标识牌，注明材料品名、产地、规格型号、检验状态、使用部位等。
5、整平施工场地
对施工现场进行整平时，宜以施工中用到的最大机械为参考，应满足钻机就位、钢筋笼吊装以及混凝土运输和灌注的要求。施工桩位应比四周原地面稍高，便于排浆和保持现场清洁。施工现场设置临时排水设施，满足施工期排水、防洪的需要。
6、测量放样
场地平整完毕，依据设计桩位平面图及桥梁测量控制网放出桩位、桩位地面标高。驻地办进行抽检复测。测定的桩位点，打入铁质标志桩。露出地面60-100mm，引测钻孔桩位十字护桩。
7、导管的选用
导管的直径宜按桩长、桩径和每小时灌注混凝土的数量确定，可参照下表选定；导管的壁厚应满足强度和刚度要求，确保安全灌注混凝土。严禁采用外法兰盘接长导管，防止导管与钢筋骨架之间挂带。
导管在使用前和使用一段时间后，应对其规格、质量和拼接构造等进行检查，并做拼接、过球、水密承压、接头抗拉等试验。导管在使用前应用油漆按顺序编号，使用时能依号连接。
导管直径（mm） 200 250 300 350 导管直径表 通过混凝土数量（m3/h) 10 17 25 35 桩径（m） 0.6-1.2 1.0-2.2 1.5-3.0 >3.0 8、料斗尺寸满足首批灌注混凝土方量的要求。 9、检测仪器
孔径、孔形、倾斜度和孔底沉淀厚度宜采用专用仪器检测，孔深可采用专用测绳检测。钢筋检孔器仅可用于对中、小桥梁工程桩孔的检测，检孔器外径应不小于桩孔直径，长度不得小于孔径的4-6倍。 10、钻孔灌注桩施工必须配备备用电源、备用混凝土拌和机和备用搅拌运输车，以防止混凝土灌注中断而产生断桩。
11、柱式桥台应先填土至钻孔灌注桩顶面，然后再施工钻孔灌注桩基础。