浙 江 质 安 建 筑 监 理 有 限 公 司
会 议 纪 要
工 程 名 称 会 议 名 称 主 持 人 议 题 参 加 单 位 参加单位及 人 员 温州生态园管委会 浙江质安建筑监理有限公司 大自然房开公司 方泰建设集团 温州生态园黄屿片西19#地块安置房工程 基坑支护加固专题会议 地点 温州生态园管委会 签发人 李忠良 方泰建设集团工地现场会议室 2010年8月14日9：00 时间 工程进度情况及下阶段工作安排 参 加 人 员 陈沧 翁晓军 陈晓峰 周波 李忠良 黄辉辉 姚凤菊 任晓东 阮棉海 郑少林 许法胜 程千文 胡洁达 胡寿安 林建榜 施诚信 蔡昌斌 罗桂红 张工 段漠新 翁工 汪建华 黄原标 市建筑学会 温州市勘测院 徐州市政 温州地基处理研究所 温州城乡市政设计院 沈阳建筑研究院 会议提要： 汪工 针对2#楼基坑支护及铁道北路道路出现明显开裂、且位移不断变化的情况，各方对此进行研究探讨，并提出合理解决方案。 会 议 议程及内容 附一、会议内容纪要 附二、会议签到单 附三、专项施工方案 1
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会 议 内 容 纪 要
一、 情况介绍：
2#楼基坑根据原基坑支护方案进行基坑支护，是在2009年底完成。当时是按场内实际标高设计的基坑支护方案。由于现在铁道北路道路，在2#楼基坑支护做完后进行了施工，道路实际标高与基坑支护时发生变化，导致现在2#楼基坑开挖后，锚杆支护未能满足土体支护要求，铁道北路产生明显开裂、且位移不断变化。现针对2#楼基坑支护及铁道北路道路出现明显开裂、且位移不断变化的情况，原基坑支护方案设计方、施工方提出锚杆加固、卸土等方案。本次会议参与各方对解决方案进行研究探讨。 二、与会的领导及专家针对该基坑支护施工方案提出的意见归纳如下： 1、
2#楼基坑边承台及土不能动，先做坑中坑，至少将坑中坑的砖胎模、砼垫层做完，且垫层需配筋；靠近铁道北路的基坑边导墙砌筑完成后，要用C20砼回填浇筑。 2、 3、 4、
2#楼基坑要分段施工，施工顺序为先西面后东面再到中间。 2#楼基坑加固用锚杆不行，存在时效性；用松木桩也不行，有动载。 2#楼基坑要做好暴雨来临预防应急措施，临边防护需加强，尽快先做好沙袋反压工作。 5、
要检查已完成道路管线有无错位，路基有无渗水，土体有无掏空，路面有无沉陷，如出现任一现象，最好挖掉。 6、 7、
基坑检测观测点要增设，基本要达到50m/个。
3#楼未挖地段，开挖时基坑边要留三角土，还是要先施工坑中坑，基
坑要坚持分段施工；铁道北路道路管线未做的采用道路卸土、降低道路高
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度的方法较好。应根据2#楼施工中发生的情况，处理后的效果，综合考虑，制定方案。 8、
施工方应按这次会议精神，尽快做出2#楼详细的施工方案，及时上报
专家认可后实施。并作为本纪要的附件。 9、
3#楼基坑支护施工前，施工方要根据这次会议精神，和相关各方协商，
取得一致意见后，尽快做出3#楼详细的施工方案，如卸土部位、卸土高度、对原有管线的保护、施工开始时间、基坑支护的进度计划、基坑开挖施工顺序、进度计划、应急措施，上报监理方审核后送业主。
浙江质安建筑监理有限公司
温州生态园黄屿片西19#地块安置房工程项目监理部整理
2010年8月15日
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