E标施工组织设计
表1 施工组织设计书
1.1 编制说明及依据
1. 编制说明
根据南友路E标段的施工图设计图纸，综合考虑工程所在地的施工条件及施工环境，并结合毕业设计中的一些实际问题，在假设公司的施工实力、资源拥有量、技术特点以及机具的配套能力等因素的前提下，编写了该路段的实施性施工组织设计文件。对于该工程中的各主要分部、分项工程和关键工序之间的协调与衔接关系，本人在编制的过程中进行了技术措施的充分论证以及技术措施上的调整，经过这些论证和调整，我认为它们是合理可行的，能起到确保工程的质量、工期、费用以及安全的目的。
2. 编制依据
（1）南平至友谊段新建高速公路工程路基、路面、桥梁、涵洞设计图纸、总说明书及其它有关资料。
（2）现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》。
（3）现场调查、采集、咨询所获取的资料、《管理规定》、《程序文件》等。 （4）公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
（5）福建省公路建设文明工地标准及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。
3. 编制原则
（1）根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
（2）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
（3）积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 （4）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
4. 编制深度
本施工组织设计是实施性施工组织设计，对工程的具体实施、施工现场的总体布置、施工工期、质量、安全以及环保等起着具体实施性的作用；对工程的分布、分项
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张丽丽：南友路E标投标文件及成本分析
工程以及一些重要的工序作出了具体的施工方案和施工措施，可作为实际施工的依据。 1.2 工程概况
1. 工程概述
本项目是国道主干线衡阳至昆明公路重要组成部份，是是我区西南方向主要干线公路之一。本路段为高速公路，全长为5km.本合同段起止桩号为K104+400-K109+400.
本路段施工图设计的内容不包括交通工程和沿线设施的设计。仅设计沿线设施土建部分工程
2. 气象
6、8月常受台风影响,多大雨、暴雨天气,是全年雨量最集中的时期；9月起夏季风逐渐减弱, 雨季结束；11月至3月,受冬季风影响,常吹偏北风,温度渐低,干燥少雨。区域内年平均气温22.1℃,年平均降水量1400毫米以上, 雨季集中在3～8月份, 占全年雨量的82％, 月雨量最大达461.4毫米, 年平均日照1748小时。区域内无冻层。每年9月至第二年4月为施工特别是路基施工的最有利季节，4～9月施工则应做好防洪防涝措施。
3. 水文
本路段地处南平地区西南部,途径崇左、宁明两县，属于珠江水系左江流域。测区地表水十分丰富，河流发育，沟渠纵横，水库池塘零星分布。该路段跨越一些中、小河流和冲沟，主要在崇左县江洲乡渠显村那角屯K98+809桩号处跨越三八水库下游泄洪河道，在崇左县江洲乡渠显村念冶屯和宁明县亭亮乡两县交界K100+287桩号处跨越集雨面积为103平方公里的河流，在宁明县亭亮乡那亮屯K106+238桩号处跨越那关水库和革新水库下游泄洪河道。上述跨越河流处分别设有大、中桥。
地下水主要是三迭系、二迭系、石炭系灰岩、白云岩裂隙水和岩溶水,其次为第四系松散岩类孔隙水,路线地下水的补给来源来自大气降水的垂直补给和地表水补给。
4. 工程地质
本合同段高速公路经过地区的地层有：
K104+400～K107+000段，覆盖层为亚粘土、砾石土，下伏基岩为细砂岩、泥质细砂岩夹灰岩、砾岩、长石石英砂岩。
K107+000～K108+500段，覆盖层为粘土、亚粘土、碎石土，下伏基岩为泥岩、钙质泥岩夹粉砂岩、细砂岩。
K108+700～K109+400段，覆盖层为粘土、亚粘土、碎石土，下伏基岩为泥岩、页
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岩夹粉砂岩、细砂岩、灰岩。
5. 地震评价
根据《中国地震烈度区划图》路线区内（崇左、宁明）地震基本烈度为小于6度区，路线区范围内一般不会发生破坏性地震。沿线构造物仅采取简易设防措施。
6. 主要工程数量
该路段道路总长度约为5公里。其中中桥一座为113米连续梁桥，立交桥两座为44米无台斜腿刚构；涵洞16座，其中圆管涵的6道，盖板涵的10道；边沟：4178m；排水沟：5299 m；截水沟：1623m；纵向排水涵：132m；急流槽：258m3；渗沟：737m防护工程6728m;路基挖方841603m3,路基填方861352 m3；路面为沥青混凝土路面105166 m2，水泥稳定碎石基层113816 m2，级配碎石底基层116310m2;绿化工程11917棵，具体工程量详见工程量清单。
7. 工程技术等级
（1）道路等级：高速公路； （2）设计行车速度：80km/h；
（3）路基及行车道宽度：路基宽24.5米； （4）设计荷载：汽车—20级，挂车—100； （5）远景交通量(2024年)：30326辆/日。 8. 工期及质量标准
施工工期：实际安排工程施工总工期为28个月，定于2008年9月1日开工，2010年12月30日完工。工程质量标准：优良等级。
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1.3 施工前期准备工作
1. 项目部驻地建设
根据本合同工程特点，本着保工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，我公司将组建一支思想觉悟高、技术素质好、设备性能优的施工队伍，组成我公司南平至友谊段新建工程E（K104+400-K109+400）合同段项目经理部，实施项目经理责任制，并且按照合同要求指挥生产，按计划工期优质完成本合同工程。
为便于生产、生活，项目经理部拟设在本合同段K106+150处，这里地势相对平坦，交通及通讯都比较方便。建设一套完整的带围墙及满足使用要求临时用房，配备满足承包人驻地建设的有关规定的办公及生活设施。场地内包括职工生活区不同规格、不同型号的材料分仓存放。对于钢筋、以及其它怕水材料存放的仓库内。料场、预制梁板场地和行车道路全部使用C20以上砼进行硬化。生活区布置中心花园，房前设花坛或绿化带，种植花草树木，建成花园式的生活区。生产区域及生活区域四周设置排水沟，以利于排泄雨水和生产生活用水。
2. 测量工作
项目部成立了专业测量技术小组，由2名测量工程师和2名技术员组成，全面负责我合同的测量工作。目前，专业测量小组已经同监理工程师一起与设计部门完成了控制桩交接工作和导线控制桩的复测工作，测量成果已经得到监理工程师的批复。路基横断面复测工作正在进行，已经进入全面测量工作。
3. 施工及生活用电、用水
优先考虑利用当地高压电网，同时，为确保工程正常施工，避免因高压电网停电而影响工程正常施工，我部将在集中施工场地均配备一定功率的发电机组。根据工程实际情况，我项目部拟安装2台变压器供生产和生活用电。
本合同段水量丰富，可就近的鱼塘或河沟中取水，个别地方采用水泵压水或水车运水，可以满足施工需要，施工人员的饮用水可向附近居民购买
4. 施工通讯
项目经理部和各施工处均安装程控电话，全部管理人员和技术人员均配备了手机，每个参与工程施工的管理人员均24小时开机，项目部内部联系以及项目部与外部随时保持着联系。
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5. 中心试验室
项目部成立了中心试验室，由两名试验工程师和2名试验技术员组成，工地所需各种土工试验仪器和力学试验仪器均已到位，而且通过了标定。试验室负责对各种进场原材料进行质量检验、土工试验、配合比试验，对各施工项目的检测、试验等工作，另外在每个工区均设小型试验室。目前，试验室人员已经配合监理工程师对多家水泥生产商和砂石料生产商进行了取样工作，试验室工作已经初步展开。
6. 技术准备
随第一批人员进场后，即开始作技术准备工作。
内业技术工作主要包括：(1)认真阅读、审核设计文件、施工规范、写出审核报告；(2)进行临时工程设计并交付施工；(3)编写质量计划书；(4)编写各种施工工艺标准及保证措施，结合各工程特点编制技术管理办法，对特殊及关键工序编写作业指导书；(5)对施工人员做技术交底。
外业技术工作主要包括：(1)现场调查工程水文地质；(2)现场交接后，即组织施工前测量放线及重点工程的控测布网；(3)调查各种工程材料来源，对其合格性能进行试验。
技术准备工作按工作时间分为前、中、后三个阶段．前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备工作必须做到：超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。
在施工准备阶段要将本工程中用到的材料试验、测量、质检仪器设备配备齐全。
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