宝鸡南站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：下行227m,上行560m；行车室距出站信号机距离：下行359m，上行392m。
2.站内上行方向为18.8‰的下坡道，站内下行方向为11.49‰的上坡道，注意防溜。
3.下行进站信号机距最外方道岔230米、上行进站信号机距最外方道岔556米，调车作业严守速度，防止冒出。
4.进变电所专用线停车时，须距变电所大门10米前停车。 5.宝鸡南站D1、D7道岔分路不良，限速10Km/h，调车作业经过时加强联控，严控速度，二人确认。
二、站场设备参数
股道有效长度表股道编号1G2GⅢG4G5G6G线路否否是否否否长度 (m)起SXSXSXSXSXSX止警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标551551551551678678751751704704下行704704上行
类型(kg)60KG60KG60KG50KG50KG43KG辙叉号1/9AT1/121/12P60AT1/91/121/9116,1615912道岔编号1,3,5,7,13,17,19,212,18,2214,204,8,10
三、站场平面示意图
D10货物线货物线X1S11GX215宝鸡方面XY1970谭家村XJGIIIAGS2D99-15DG2GXⅢ11SⅢD1377-13DG17DGXYD5/D3G9D3TD51DGT-13DGⅢGX4S4D152119-21DG19S55GX6S66G4GX522DG623YD3/D1D1G13353-5DG5/19WG17专用线YD1/6401489D11 安全线变电所D7YD7/
358D8G142022D8YD6/10YD8/ 5402DG2D2G D2YD2/14-20DG4-10DG48D612-18DG1612D466DGSYD4/SJGYS成都方面18
杨家湾站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：下行230m,上行303m；行车室距出站信号机距离：下行390m，上行305m。
2.站内下行方向为26.88‰的上坡道，站内上行方向为22.67‰的下坡道，注意防溜。
3.杨家湾车站1道无上行出发信号，不能在1道上行方向正常发车。
4.下行进站信号机距最外方道岔228米、上行进站信号机距最外方道岔300米，调车作业严守速度，防止冒出。
二、站场平面示意图
股道有效长度表股道编号1GⅡG3G线路否是否长度 (m)起S1X1SⅡXⅡS3X3止X1S1XⅡSⅡX3S3735735695.5695.5下行751.5751.5上行
道岔类型表类型(kg)60KG50KG辙叉号1/12P60AT1/12P60AT1,3,92,45,7
道岔编号
三、站场平面示意图
杨家湾15+36410.25 800隧道3隧道2隧道1720500桥X1宝XY鸡方1727面1DGXJGX78IIAGD11110 名称530399370.533-9DGD39SⅡ1GXⅡⅡGX33992-4DG590122024436D2292ⅡBGSF1S286SJGSYSF2成都方2181面避难线75-7DG5S33G
观音山站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：下行331m,上行493m；行车室距出站信号机距离：下行472m，上行237m。
2.站内下行方向为21.84‰的上坡道，站内上行方向为26.03‰的下坡道，注意防溜。
3.变电所专用线设有大门，变电所专用线设有大门，正副司机需两人共同确认状态，大门外一度停车。
4.观站D17、15脱道轨分路不良，限速10Km/h，调车作业经过时加强联控，严控速度，二人确认。
5.观站变电所专用线D11信号机外方2米处设有脱轨器，调车作业时司机二人注意确认脱轨器状态。
二、站场设备参数
股道有效长度表股道编号1BGIIG3BG线路否是否长度 (m)起S1BX1BSIIXIIS3BX3B止X1BS1BXIISIIX3BS3B747747709709下行670670上行
道岔类型表类型(kg)60KG50KG50KG辙叉号1/12P60AT1/91/12P60AT1,3,92,411,13,155,7道岔编号