ATA28章 燃油系统试题
1.哪些油箱是主供油箱？ A A.内油箱 B.中央油箱 C.所有大翼油箱
2.燃油控制和监视由哪些计算机完成？ A A.2部FCMC B.2部FQI C.1部FQI
3.共有几个通气油箱？ B A.4 B.3 C.2
4.内油箱可载油量？ B A.约23吨 B.约33吨 C.约43吨
5.中央油箱可载油量？ B A.约22.6吨 B.约32.6吨 C.约42.6吨
6.外油箱可载油量？ A A.约3吨 B.约7吨 C.约13吨
7.配平油箱可载油量？ B A.约3吨 B.约4.9吨 C.约7.9吨
8.中央油箱内有几种类型的传感器？ A A.低油位、高油位传感器
B.低油位、高油位、溢流传感器 C.高油位、溢流传感器
9.哪几个油箱中有燃油量补偿器？ C
A.中央油箱、外油箱和内油箱 B.外油箱和内油箱 C.中央油箱和内油箱
10.哪几个油箱中有燃油量密度计？ C A.中央油箱、外油箱和内油箱 B.中央油箱和内油箱 C.内油箱
11.哪几个油箱中有高油位传感器？ B A.中央油箱、外油箱和内油箱
B.中央油箱、外油箱、内油箱和配平油箱
C.中央油箱、外油箱、内油箱、配平油箱和通气油箱
12.哪几个油箱中有低油位传感器？B A.中央油箱、外油箱、内油箱和配平油箱 B.中央油箱、内油箱和配平油箱 C.中央油箱、外油箱和内油箱
13.哪几个油箱中有温度传感器？ C A.右外油箱、左右内油箱和配平油箱 B.左右外油箱、左右内油箱和配平油箱 C.左外油箱、左右内油箱和配平油箱
14.外油箱内有几种类型的传感器？ C A.低油位、高油位传感器
B.低油位、高油位、溢流传感器 C.高油位传感器()
15.配平油箱内有几种类型的传感器？ A A.低油位、高油位、温度传感器 B.低油位、高油位、溢流传感器 C.高油位、温度、溢流传感器
16.配平油箱传输系统的作用是什么？ A A.控制重心
B.控制所有的传输用于发动机供油 C.直接向发动机供油
17.中央油箱到内油箱什么时候开始传输燃油？ B A.中央油箱传输泵按钮电门按入 B.内油箱油量比高油位油量少2吨时 C.中央油箱油量超过3.75吨
18.当飞行高度超过FL255时，什么条件下开始后输？ A A.CG在目标CG前面超过0.5% B.配平油箱油量少于3.75吨 C.CG大于目标CG超过0.5%
19.当内油箱油量将要用完时，飞机重心后移；下列哪一个正确？ C A.外油箱到内油箱开始传输燃油 B.CG保持在接近重心后限的地方 C.开始前输
20.当所有燃油泵的按钮电门在ON位时，如何检查备用泵是否正常？ A A.只需将主泵按钮电门放OFF位 B.只需将备用泵按钮电门放OFF位
C.将备用泵按钮电门放OFF位后再放ON位
21.在应急供电情况下，哪些燃油泵向2台发动机供油？ C A.此时重力供油 B.所有备用泵 C.左边2#主泵
22.在地面，发动机停车后，如何关闭发动机燃油低压活门？ C A.将火警电门松出 B.飞机整机断电 C.活门已经关闭
23.燃油泵中的备用泵何时工作？ B A.当备用泵按钮电门放ON位时 B.当主泵故障时 C.A+B
24.什么因素导致APU供油由前燃油泵转换成后燃油泵？ C A.空地状态
B.FCMC燃油需求状态 C空中或配平油箱隔离与否
25.当探测到何种情况时，APU前燃油泵和后燃油泵同时工作 ？ A A.配平管路燃油低压 B.在应急供电情况下 C.APU进口燃油低压
26.关于中央油箱到内油箱的传输燃油，下列哪种说法正确？ C A.无论燃油量多少，左右机翼同时进行
B.左右两边是独立的，要看中央油箱的燃油量而定 C.左右两边是独立的，要看内油箱的燃油量而定
27.关于内油箱UNDERFULL，下列哪种说法正确？ A
A.UNDERFULL油量是由计算机算出来的（高油面下2500或2000） B.由UNDERFULL油位传感器给出信号 C.由UNDERFULL油量传感器给出信号
28.关于外油箱到内油箱的传输燃油，下列哪种说法正确？ A A.当有一内油箱油量达到门槛值时，左右机翼同时传输 B.左右两边是独立的，要看相应的内油箱的燃油量而定 C.当相应一侧内油箱油量达到门槛值时，左右机翼分别传输
29.关于外油箱到内油箱的传输燃油，下列哪种说法正确？ A
A.当内油箱油量小于3.5吨时，左右外油箱同时向相应的内油箱传输燃油 B.当内油箱油量小于5.5吨时，左右外油箱同时向相应的内油箱传输燃油 C.当内油箱油量小于7.5吨时，左右外油箱同时向相应的内油箱传输燃油
30.外油箱到内油箱的传输什么时候停止？ C A.2个内油箱油量都达到4吨时 B.任意一个内油箱达到4吨时
C.当触发外油箱到内油箱传输的那个内油箱油量达到4吨时
31.当人工中央传输被选择后会发生什么？ C
A.所有加油活门（INLET VALVE）打开，所有的泵保持它们原先的状态 B.内外油箱加油活门（INLET VALVE）打开，中央油箱传输泵持续运转 C.内油箱加油活门（INLET VALVE）打开，中央油箱传输泵持续运转
32.关于外油箱到内油箱的传输燃油，下列哪种说法正确？ C A.左右机翼分别进行，受机组控制
B.左右机翼分别进行，由最低的内油箱油量触发 C.左右机翼同时进行，由最低的内油箱油量触发
33.飞机重心位置是怎样保持的？ A
A.FCMC计算重心位置并与目标值做比较 B.FCMC和FMGEC共同调节重心位置
C.由FMGEC计算重心位置，由FCMC保持
34.要进行后输，FCMS要做什么？ A
A.打开后输活门、配平管道隔离活门和配平油箱加油活门（TRIM TANK INLET VALVE） B.打开后输活门、配平管道隔离活门和配平油箱隔离活门 C.打开配平管道隔离活门和配平油箱隔离活门
35.当起落架放下并锁定后，配平管道隔离活门和配平油箱隔离活门关闭，它们什么时候再打开？ C A.起落架收上
B.起落架收上、缝翼收进
C.起落架收上、缝翼收进、高度大于25500英尺
36.当失去FCMC的控制后，配平管道隔离活门、配平油箱加油活门（TRIM TANK INLET VALVE）、配平油箱隔离活门处在什么位置？ B A.开 B.关
C.保持在失去FCMC控制时的位置
37.正常情况下，配平油箱传输泵何时工作？ C A.起落架收上、缝翼收进、配平油箱内有油 B.在空中、起落架收上、缝翼收进
C.在空中、起落架收上、缝翼收进、配平油箱内有油
38.燃油前输时，如中央油箱内有油，则燃油前输至 A A.中央油箱 B.内油箱 C.外油箱
39.燃油前输时，如中央油箱内无油，则燃油前输至 B A.中央油箱 B.内油箱 C.外油箱
40.加油隔离活门怎样打开？ A
A.电磁线圈通电且有足够的燃油压力 B.只能通过按压人工控制按钮 C.有足够的燃油压力即可
41.重力加油可对哪些油箱进行加油？ C A.外油箱
B.内油箱、外油箱 C.内油箱
42.加抽油系统中的限流活门（RESTRICTOR VALVE）的功能？ C A.降低到加油总管的燃油流量 B.避免到加油总管的反流 C.降低到配平油箱的燃油流量
43.加抽油系统中的释压活门（SURGE PRESS RELIEF VALVE）的功能？ A.在加油操作中，使得加油总管中的燃油压力保持在限制范围内 B.在抽油操作中，使得加油总管中的燃油压力保持在限制范围内
C.在抽油操作中，使得到配平油箱的管路中的燃油压力保持在限制范围内
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