FSXCN汉化论坛 默认A321标准IFR转场飞行教程 FSXCN-1205
默认A321标准IFR转场飞行教程
各位飞行学员，大家好，很高兴又和大家聚集在一起探讨飞行技术。之前我们已经学习过波音737-800型喷气式客机的仪表自动本场五边飞行，大家的进步让我特别欣慰，在这里也要祝贺大家成功地达到了我们FSXCN的联飞标准！今天我们将学习的，是制定IFR飞行计划、使用空中交通管制、并驾驶空中客车A321客机完成自动仪表的标准转场飞行。
在进行今天的学习之前，我们要进行一下复习。请完成下面的几道简单的思考题目： 1 喷气式客机的自动驾驶仪怎么使用？
2 如何使用自动油门？
3 喷气式客机在近进末段，自动油门和自动驾驶在什么时间断开？ 4 喷气式客机如何在跑道上减速？
很简单吧？好了，我们来讲解一下今天的课程内容。
转场飞行，就是从一个机场起飞、在另一个机场降落。其实，如果你能飞好本场五边，那么飞好转场也没有什么问题，毕竟本场五边飞行已经把起飞降落中绝大多数的要点都涵盖了进去。所以大家不必有神秘感~
制定IFR飞行计划，就是在起飞前制定好起飞机场、目的地机场、航线航路、巡航高度，进入游戏后，游戏的空中交通管制系统会按照你设定好的对你进行引导，飞机也会按照GPS上的路线自动进行导航。
在这里需要提别说明的是，在真实的飞机以及很多高级插件机中，航线和航路的设置绝对不是制定一个飞行计划然后输入GPS这么简单，而是需要在飞行管理计算机中输入详细的航路、航点信息，并为每个航路航点设置高度速度限制。使用GPS是微软飞行模拟中默认飞机对真实情况的一种简化。
空中交通管制对于飞行具有十分重要的，无论你在地上还是在天上，都要服从空中交通管制的指挥。一般来说，空中交通管制包括许可、塔台、地面、离场、进场、区调等，功能不同，通讯的频率也不同。这些我们会在游戏中以实例进行讲解，在FSX中，按~键可以调出空中交通管制（ATC）的通话菜单，在ATC菜单中，你只需要进行确认或选择，就可以自动改变飞机的通讯频率，十分方便。
好，我们开始今天的课程吧！我们的飞机是一架空中客车A321客机，现在停在上海浦东国际机场的26号廊桥，目的地为韩国首尔的仁川国际机场。
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选择好飞机后，点击“飞行计划”。
会出现这个界面
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先点击“选择离站点”中的“选择”，选定ZSPD（上海浦东）的GATE 26，然后在“选择目的地”中选择RKSI（首尔仁川）
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然后在飞行计划类型中选择IFR，飞行航路选择高空航线。点击查找航线，出现下图：
这里显示出了我们的航线，旁边的列表中出现了机场、导航点、交叉点。在巡航高度中设置为33100英尺，这是一个标准的高度层，约9900米。我们可以点击NavLog键查看详细信息。
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看，图中标出了起始点、目的地、总距离、所需燃料。
在“燃料和负载”中，保留一半的燃油，这个油量是足够返航的。
在这里，ATC窗口会自动弹出，我们看到两个选项：1 将浦东许可打开；2 将浦东ATIS（自动气象电台）打开。我们先选择1，打开浦东许可。
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