Unit11 蜗杆传动
一、单选题(每题2分) 1. 蜗轮常用材料为 。
A 青铜 B 碳钢 C 铸钢 D 黄铜
2. 在蜗轮齿数不变情况下，蜗杆头数 则传动比大。
A 少 B 多 C 零 D 偶数
3. 闭式蜗杆传动的主要失效形式为 。
A 疲劳点蚀和胶合 B 疲劳折断 C 磨损与折断 D 断裂
4. 具有自锁性能的蜗杆传动，其最大效率小于 。
A 0.9 B 0.5 C 0.2 D 1
5. 阿基米德蜗杆的轴向剖面内的齿形为 。
A 渐开线 B 直线形 C 曲线 D 圆形
6. 蜗杆传动是以 平面在为准进行各种几何尺寸计算。
A 中间平面 B 法面 C 端面 D 外部平面
7. 一般蜗杆传动是 自锁作用。
A 具有 B 不具有 C 有时具有 D 有时不具有
8. 蜗杆传动中，蜗杆的 模数和蜗轮的端面模数相等，并为标准值。
A 轴向 B 端面 C 法向 D 标准
9 与齿轮传动相比较， 不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小 B. 传动效率高 C. 可产生自锁 D. 传动比大
10 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的 模数，应符合标准值。
A. 法面 B. 端面 C. 中间平面
11 蜗杆直径系数q＝ 。
A. q=dl/m B. q=dl m C. q=a/dl D. q=a/m
12 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率 。
A. 提高 B. 减小
C. 不变 D. 增大也可能减小
13 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率 。
A. 提高 B. 降低
C. 不变 D. 提高，也可能降低
14 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则滑动速度 。
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A. 增大 B. 减小
C. 不变 D. 增大也可能减小 15 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数z1，则 。 A. 有利于蜗杆加工 B. 有利于提高蜗杆刚度
C. 有利于实现自锁 D. 有利于提高传动效率
16 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用 的蜗杆。
A. 单头、小导程角 B. 单头、大导程角 C. 多头、小导程角 D. 多头、大导程角 17 蜗杆直径d1的标准化，是为了 。
A. 有利于测量 B. 有利于蜗杆加工 C. 有利于实现自锁 D. 有利于蜗轮滚刀的标准化 18 蜗杆常用材料是 。
A. 40Cr B. GCrl5 C. ZCuSnl0P1 D. LY12 19 蜗轮常用材料是 。
A. 40Cr B．GCrl5 C. ZCuSnl0P1 D. LYl2 20 采用变位蜗杆传动时 。
A. 仅对蜗杆进行变位 B. 仅对蜗轮进行变位 C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位
21 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比 。
A. 增大 B. 减小 C. 可能增大也可能减小。
22 蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而 。
A. 增大 B. 减小
C. 不变 D. 可能增大也可能减小 23 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 。
A. 增大模数m B. 增加蜗杆头数z1 C. 增大直径系数q D. 减小直径系数q 24 闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。
A. 蜗杆断裂 B. 蜗轮轮齿折断 C. 磨粒磨损 D. 胶合、疲劳点蚀 25 用 计算蜗杆传动比是错误的。
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A. i=ω1/ω2 B. i=z2/z1 C. i=n1/n2 D. i=d1/d2
26 在蜗杆传动中，作用在蜗杆上的三个啮合分力，通常以 为最大。
A. 圆周力Ftl B. 径向力Fr1 C. 轴向力Fa1
27 下列蜗杆分度圆直径计算公式：
（a）d1=mq； （b）d1=mz1；（c）d1=d2/i；（d）d1=mz2/（itan?）； （e）d1=2a/（i+1）。 其中有 是错误的。
A. 一个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 28 蜗杆传动中较为理想的材料组合是 。
A. 钢和铸铁 B. 钢和青铜 C. 铜和铝合金 D. 钢和钢
二、判断题(每题2分)
1. 蜗杆传动的效率与蜗轮的齿数有关。 2. 蜗杆分度圆直径计算公式为d1?m?z1。 3. 闭式传动必须做热平衡计算。 4. 多头蜗杆传动效率高。 5. 蜗杆传动的传动比为i?z2/z1。
6. 在中间平面内，蜗杆传动为齿轮、齿条传动。 7. 蜗杆的端面模数和蜗轮的端面模数相等，且为标准值。 8. 蜗杆的旋向和蜗轮的旋向必须相反。 三、填空题(每题2分)
1. 对闭式蜗杆传动进行强度计算后，还应进行（ ）计算，是为了避免发生（ ）失
效形式。
2. 蜗杆传动的功率损耗主要包括：（ ）、（ ）和（ ）。 3. 蜗杆传动的计算准则是：对闭式传动，按（ ）强度设计，按（ ）强度校核。对开
式传动，按（ ）强度设计。
4. 蜗杆传动的失效形式主要有（ ），在闭式传动中，如散热条件不好，最容易
发生（ ）失效形式。
5. 闭式蜗杆传动的设计计算应进行（ ），（ ），（ ）等三项计算。 6. 蜗杆传动首要条件是：在中间平面内蜗杆的（ ）模数和蜗轮的（ ）模数应相等，
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并为标准值。
7. 蜗杆传动的正确啮合的条件为（ ）（ ）。 8. 规定蜗杆直径系数q值的目的是（ ）。
9. 蜗轮的旋转方向，不仅与蜗杆（ ）的方向有关，而且还与蜗杆的（ ）向有关。 10. 一般参数的通用零件的常用材料，对于蜗杆应选用（ ），（ ）材料，蜗轮材料应选
用（ ），（ ）等。
11. 蜗杆传动必须使（ ）平面相重合。
12. 对于阿基米德蜗杆传动，其中间平面中齿形，对于蜗杆为（ ）齿形；对于齿轮为（ ）
齿形。
13. 蜗杆传动的材料不仅要求具有足够的（ ），更重要的是要有良好的（ ）。
14 阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面上相当于直齿条与 齿轮的啮合。
15 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越 ，自锁性越 ，一般蜗杆头数常取z1= 。
16 在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力Fal=1 800N，圆周力Ft1=880N，若不考虑摩擦影响，则作用在蜗轮上的轴向力Fa2= ，圆周力Ft2 。 17 蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越 。 18 在蜗杆传动中，产生自锁的条件是 。
19 蜗轮轮齿的失效形式有 、 、 、 。但因蜗杆传动在齿面间有较大的 ，所以更容易产生 和 失效。 20 变位蜗杆传动仅改变 的尺寸，而 的尺寸不变。 21 在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该 。
22 蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力Ft1的方向总是与 ，而径向力Frl的方向总是 。
23 闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括： 、 和 三部分。 24 阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于 与 相啮合。因此蜗杆的 模数应与蜗轮的 模数相等。
25 在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定，而增大直径系数q，则蜗杆刚度 ；若增大导程角?，则传动效率 。 26 蜗杆分度圆直径d1= ；蜗轮分度圆直径d2= 。
27 为了提高蜗杆传动的效率，应选用 头蜗杆；为了满足自锁要求，应选z1= 。
28 蜗杆传动发热计算的目的是防止 ，以防止齿面 失效。发热计算的出发
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点是 等于 。
29 为了蜗杆传动能自锁，应选用 头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用 的直径系数q。
30 蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向 ；蜗杆的分度圆柱导程角应等于蜗轮的分度圆螺旋角。
31 蜗杆的标准模数是 模数，其分度圆直径d1= ；蜗轮的标准模数是 模数，其分度圆直径d2= 。
32 有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数z1=2，蜗杆直径系数q=8,蜗轮齿数z2=37,模数m=8mm，则蜗杆分度圆直径d1= mm；蜗轮分度圆直径d2= mm；传动中心距a mm；传动比i= ；蜗轮分度圆上螺旋角?2= 。 33 阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了 和 。
34 在进行蜗杆传动设计时，通常蜗轮齿数z2＞26是为了 ；z2＜80(100)是为了 。
35 蜗杆传动中，已知蜗杆分度圆直径d1，头数z1，蜗杆的直径系数q，蜗轮齿数z2，模数m，压力角?，蜗杆螺旋线方向为右旋，则传动比i= ，蜗轮分度圆直径
d2= ，蜗杆导程角?= ，蜗轮螺旋角? ，蜗轮螺旋线方向
为 。
36 阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面是指 的平面。
37 由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的 速度，因此在选择蜗杆和蜗轮材料时，应使相匹配的材料具有良好的 和 性能。通常蜗杆材料选用 或 ，蜗轮材料选用 或 ，因而失效通常多发生在 上。 38 蜗杆导程角的旋向和蜗轮螺旋线的力向应 。
39 蜗杆传动中，一般情况下 的材料强度较弱，所以主要进行 轮齿的强度计算。
四、简答题(每题5分)
1. 在齿轮、蜗杆传动的受力分析时、各力的方向是如何确定的？如何应用螺旋定则来决定
轴向力。
2. 蜗杆传动的特点有哪些？ 3. 蜗杆传动的适用条件是什么？
4. 蜗杆传动的传动比如何计算？能否用分度圆直径之比表示？为什么？
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