北京地铁九号线四标——盾构机拆解方案
目录
1.编制依据、原则 ...................... 2 2.工程概况 ............................ 2 3.组织机构及分工 ...................... 4 4.施工方案概述及施工流程 .............. 5 5.主要施工设备和工具 .................. 8 6.盾构机吊拆方法 ...................... 9 7.安全质量保证措施 ................... 11
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北京地铁九号线四标——盾构机拆解方案
盾构机拆解施工方案
1.编制依据、原则
1.1 250t汽车吊车、100t汽车吊车、70t汽车吊车使用说明书、机械性能表。
1.2《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规程》。
1.3 北京地铁九号线四标吊出井地基承载能力以及地层加固技术资料。
1.4《北京地铁九号线四标盾构吊出井结构图》、《北京地铁九号线四标盾构始发井主体结构图》。
1.5《海瑞克s540盾构机分块及尺寸重量表》及其盾构机其他相关资料。
2.工程概况
2.1工程简介
工程名称：丰台北路站～六里桥站区间为盾构施工区间。
工程地点：北京市丰台区六里桥南里甲1九号线四标中铁一局工地。 盾构机型号：海瑞克S540盾构机。 2.2 盾构机简介
本标段采用德国海瑞克制造的土压平衡盾构机(如图1-1）进行施工。盾构机外径为6250mm，盾体总长81760mm，盾构总重518t，各主要部件的尺寸及重量如表1-1所示
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北京地铁九号线四标——盾构机拆解方案
前盾刀盘中盾盾尾
拼装机及导轨
螺旋输送机
图1-1 盾构主机示意图盾构机主机分块及台车尺寸重量表
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 装置名 数量 刀盘 前盾 中盾 盾尾 螺旋机 安装器及行走梁1 桥架 管片输送小车 尾架 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 总重(t) 53 92 90 32 27 27 22 7 17 29 42 28 尺寸 ￠6.28*1.52m ￠6.25*2.11m ￠6.24*2.58m ￠6.24*3.605m 12．3*1.2*1.3m 5*4.2*4m 12.9*5*3.5m 6*1.6*3.6m 5.7*4.7*3.8m 11.8*5*4m 12.8*5.1*3.8m(10.8*5.1*3.8m) 10.3*4.7*3.8m 第 3 页 共 16 页
10 No.1台车 11 No.2台车 12 No.3台车 北京地铁九号线四标——盾构机拆解方案
13 14 No.4台车 No.5台车 表1-1
1 1 总重 29 23 518 10.3*4.7*3.8m 9.6*4.7*3.8m 备注：括号内为拆除部分零件后的尺寸
3.组织机构及分工
经理：王维 副经理：邹占航 物资部 孙茂阳 机电部 刘立永 工程部 路佳 安质部 秦信宝 监测部 韩永亮 盾构队长 （2人） 质检工程师 （1人） 机械工程师 （3人） 电气工程师 （1人） 结构组 （20人） 液压组 （15人） 电气组 （15人） 管路组 （15人）
图3.1
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北京地铁九号线四标——盾构机拆解方案
4.施工方案概述及施工流程
4.1施工方案详述
（1）、接收井洞门破除工作完成
（2）、布设动力电源380V、容量200A，照明电源220v至井口。 （3）、井口场地满足两台汽车起重机和一辆运输车辆同时作业要求；运输通道畅通。
（4）、接收托架定位安装 （5）、盾构机推上接收架
盾构机破洞门、推上接收托架、拼装完最后一环管片后，使用两台150吨千斤顶将盾构机前移，盾构刀盘前端距离接收井吊装口结构边缘2.5米，以便刀盘有足够空间拆卸。 4.2盾构机推上接收架断电前要求 （1）尽量保持盾构机姿态竖直不偏转。
（2）同步注浆系统管路和储浆罐用清水冲洗干净。 （3）拼装机举重臂停在正下方。
（4）土仓、螺旋机及皮带输送机内泥土全部出干净。 （5）推进千斤顶、铰接千斤顶全部缩回。 （6）刀盘起吊吊环安装位置垂直朝上停置。 （7）皮带机皮带接头停于上方离转向辊3米处。 4.3盾构机解体施工步骤
盾构机边解体边吊出、装车转场，后配套台车由始发井口吊出。因
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