注：每次组装75m（工具轨12根，每根12.5m，轨枕间距0.625m）需19小时，浇筑砼需5小时，则每循环24小时。
四、整体道床施工工艺
双块式轨枕由供应商运至各隧道口。无砟轨道道床施工采用工具轨法施工工艺，施做时间安排在隧道衬砌水沟电缆槽完成后进行。双块式无砟轨道工具轨法施工的工艺流程如下：
施工准备→测量导线点布设→底座及支承层施工→施工工作面清理→轨道位置放线→底层钢筋布设→轨枕散布→铺设工具轨、组装轨排、安装调节器钢轨托盘→轨道粗调定位→钢筋网绑扎→横、纵向模板安装→轨道精调→道床混凝土浇筑→混凝土抹面及养生→拆卸模板、调节器和工具轨→封堵螺杆孔→无缝线路铺设→精细调整和轨道验收。
4.1无砟轨道施工测量方案
4.1.1平面控制测量 (1)、CPⅠ的布设
为满足隧道铺设无砟轨道要求，依据《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号，开工前已在全管区布设了高精度的GPS点，按B级精度要求布设，精度满足客专CPⅠ的要求。
(2)、CPⅡ的布设
在隧道贯通后进行CPⅡ控制桩测量，CPⅡ控制网测量采用导线测量的方法施测，导线环起闭于隧道洞口两端的CPⅠ控制点上，采用标称精度不低于2″，2mm+2ppm的全站仪施测。由于受条件限制，边长以400m为宜。导线测量的主要技术要求按四等导线的要求施测，测角中误差±2.5″，测距中误差±5mm，导线全长相对闭合差1/20000，方位角闭合差±5√n。
全站仪采用GTS-602全站仪。
导线测量水平角观测应符合表3的规定。