②修水库、跨流域调水、扩大灌溉面积，在一定程度上减少了入海年径流量，但对海洋来说，从总量上变
化不大，相对海洋给大陆的水汽输送量影响是比较小的，反而在一定程度上增加了蒸发量，使大气中水汽量增加、降水量增加。
③围湖造田，破坏了生态平衡，造成了不可弥补的严重后果，减少了湖泊自然蓄水量，削弱了防洪抗旱的能力，减弱了湖泊水体对周围地区气候的调节作用；同时严重破坏了水产资源，使产量大幅度下降。
④此外保护湿地资源（沼泽）、植树造林（绿色水库）、保护草原（绿色蓄水池）是有利于与维护生态平衡的作用，反之，则会产生恶劣的后果。
2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组率先在京沪线双向首发。与“和谐号”相比，“复兴号”动车组的技术标准中中国标准占了84%（以前高铁全部都是德标或日标），是真正的“中国造”动车。中国高铁企业（中国中车）自2014年首次登陆美国以来，在波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城等城市获得地铁和通勤客车的订单数量不断增多。目前中车在美国先后设立马萨诸塞州春田和芝加哥两个制造基地。据此完成下列各题。
3. “复兴号”动车组选择京沪线双向首发的主要原因有
A. 促进沿线资源开发
B. 客运市场需求旺盛
C. 基础配套设施完善
D. 沿线地质条件稳定
4. 中国高铁“走出去”之初，我国在国际市场的竞争中与日本相比具备的优势是
A. 技术水平高
B. 运营经验丰富
C. 生产成本低
D. 安全性能高
5. 中国中车在美的制造基地，招募和培训美国工人，实现“本土化”生产的主要目的是
A. 深度融入和拓展当地市场
B. 降低内部交易成本
C. 降低企业劳动力成本
D. 改善中美贸易关系
【答案】3. B 4. C 5. A
【解析】
3. 本题主要考查影响交通建设的因素。京沪线是我国最为繁忙的高速铁路干线，也是我国当今最重要的经济走廊，客运市场需求旺盛，故答案选B项。
4. 高铁建设德国、日本等发达国家起步早，高铁生产技术先进，安全性能高，运营上经验丰富；我国为发展中国家，劳动力工资水平低，生产成本相对较低，故答案选C项。
5. 中车在美国建立制造基地，培训美国人，会增加内部交易成本；美国经济发达，人工工资水平高；中美
贸易关系受国际形势、两国关系等众多因素影响；中车“本土化”生产有利于中车深度融入美国市场、就页2第