10-影响汽车燃油经济性的因素(1)(6)

还可以从后备功率的角度分析负荷率从发动机功率平衡图上，则可以看出：相同的车速下，后备功率越大，负荷率越低。也就是说，动力性和燃油经济性存在一定的矛盾：发动机后备功率大时，动力性好，但此时负荷率低，燃油消耗率高；如果追求低燃油消耗率，则要求负荷率高，也就是后备功率低，动力性相应下降。

a-Ⅴ挡行驶，后备功率小、负荷率高； d-Ⅳ挡行驶，后备功率大、负荷率低。

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