司机与滴滴的博弈——滴米的引入前司机 接单 高收入 好 活 滴 滴 满足 低收入 +不利 不满足 0收入 不接单 0收入
差 活满足 不满足
从左侧所示的滴滴与司 机之间的博弈来看,司 机的占优策略必然趋向 于选择接单好活和不接 单差活。因为接差活的 不利因素会超过低收入 是的收益为负。* 不利:堵车时间成本、高油耗等
引入前
司机与滴滴的博弈——滴米的引入前司机 接单 高收入 好 活 滴 滴 满足 低收入 +不利 不满足 0收入 不接单 0收入
差 活满足 不满足
从左侧所示的滴滴与司 机之间的博弈来看,司 机的占优策略必然趋向 于选择接单好活和不接 单差活。因为接差活的 不利因素会超过低收入 是的收益为负。* 不利:堵车时间成本、高油耗等
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