汽车发动机构造与维修
选 曲柄连杆机构的 择 2 投影 组成
掌握曲柄连 杆机构的组 成 了解工作条 3 动画 工作条件 件 掌握受力情 4 动画 受力分析 况 每节主题 一、复习 二、引入 三、功用与组成 活塞在气缸内每秒钟要完成约 100~200 个 行程，活塞往复运动的线速度相当大；此外， 20m 35m 20m
曲柄连杆机构的功用是：把燃气作用在 与可燃混合气和燃烧废气接触的机件还将受 活塞
顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作 到化学腐蚀。 机械输出机械能。 曲柄连杆机构由以下组成： 曲柄连杆机构工作时所受的力主要有气 体作用力、运动质量惯性力与离心力、相对运
板 1.气缸体与曲轴箱组：主要包括气缸体、曲 动件接触表面的摩擦力等。六、曲柄连杆机构 书 轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫、油底壳 受力分析 设 等机件。 1.气体作用力
计 2.活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活 2.往复惯性力与离心力 塞销和连杆等机件。 作往复运动的物体，当运动速度变化时，
3.曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮、扭转 就要产生往复惯性力。物体绕某一中心作旋转 减振器等机件。 四、工作条件及受力分析 运动时，就会产生离心力。这两种力在曲柄连 杆机构的运动中都存在。
在发动机作功时，气缸内最高温度可达 五、巩固练习 2500K 以上；最高压力可达 3~5MPa,现代汽 六、总结 车发动机最高转速可达 3000~6000r/min;