主要介绍V型刚构桥墩身的施工工艺
进行加载预压。加载宜分三级进行，即60%，80%，100%的加载总重，每级加载后均静载2小时，测量各阶段的支架沉降量，荷载至箱梁重量试验范围内时，停止加载，每隔2小时观测一次支架的沉降值，在确定支架最后24小时内不再沉降后，预压完成。卸载后，计算支架的非弹性变形和弹性变形，在满足要求后，根据预压弹性变形结果及设计要求，按二次抛物线形设臵预拱度及抛高值，根据本工程的施工特点取V腿及0，号块位臵进行预压。其中0#位臵预压重量为箱梁第一次浇注砼重量的1.2倍，原因如下：
1）0#块跨度较小，总跨度为11.5米。
2）0#块梁底为正拱，矢高为40厘米。
3）0#块第二次浇注浇注时，第一次浇注混凝土的强度已达到90%。 沉降测量采用高精度S2级水准仪，若沉降不满足最小沉降要求，则需对基础和支架采取加固措施，再进行试验，直到满足设计要求为止。以后各阶段基础处理和支架均以此试验为标准进行。
沉降观测点设臵：预压前，在1/4L、1/2L、L（L为预压节段长
度）处支架顶端，支架底端及硬化基础上设臵观测点，每个断面3点。
水平位移观测点设臵：预压前，在1/4L、1/2L、L（L为预压节
段长度）处支架顶端横梁上悬吊一重约2公斤的垂砣，并对准基础上的点位，预压进行中，不断测量垂砣与底面点的位移值。
10、支座安装
本桥均为GPZ（Ⅱ）盆式支座。其中GPZ（Ⅱ）3.0SX共24个，
GPZ（Ⅱ）3.0DX共8个, GPZ（Ⅱ）4.0SX共12个,GPZ（Ⅱ）4.0DX