人，对薄弱环节、薄弱人员有防控和排查措施。通过规范化管理，实现了全员“要我安全”到“我要安全”的安全行为方式的转变。
同时安全生产监督网络还是一个相互关联、相互作用，互为影响、互为因果的严密制度体系，各制度模块之间在安全这条主线下实现无缝链接，从而实现井然有序的运行。
三、依托安全生产监督网络开展安全生产隐患排查 三级安全生产监督小组根据自己的工作要求，各司其职，各尽其责，依托安全生产监督网络对段内区域定期、不定期的进行安全生产检查。班组安全员每周进行三次自检自查，车间安全员每周进行一次大的排查，段安全专干每月组织一次安全大检查。对发现的安全隐患，与有关部门结合，提出整改建议，并帮助其定措施、定标准、定期限、定责任人，使安全隐患得到有效治理，保证安全健康运行。
建立了新的三级安全生产监督网络以来，全段各级干部职工以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，减少各种事故频率，杜绝了重大事故发生。同时，还将安全隐患排查治理工作引入长效机制，取得了较好的效果。海湾车辆段全年开展了安全生产大检查及安全隐患排查112次，其中重点部位检查48次，节假日检查16次，其排查出安全隐患64项，整改64项，整改率达到了100%。全年无责任安全事故，安全网络管理创新发挥了其应有的作用。