道路改造项目中碎石的运输设计(2)

2021-01-20 19:15

道路改造项目中碎石的运输设计

讨论:逆流运输不可行,临时道路多少的影响 B+ 写作:规范,较清晰 B+ 总评: B+

2202-张杰,续志明,刘磊 分析:费用分析比较到位 A-

“1、码头数对最后的成本影响微乎其微,尽可根据需要来建;

2、临时道路的修建只要满足花费不超过节省的费用,即其总修建费用少于或刚达到千万元级,就可接受;

3、总花费中的最大部分是公路石料的运费;

4、最重要的就是使公路各点与石料运至公路的点的距离尽量短。”

假设:较合理 B+

“8、由于临时道路建设费用也是相当可观的,所以假设临时道路半路不分叉。”

模型:基本正确,较清晰 B+ 论证:不充分 C

算法:局部搜索法 LINGO9.0应用软件 B+ 结果:16.986亿元 B

s1: 1067945m3;s2: 461682m3; 总:1529627 m3


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