飞机结构基础
12. 机身的功用有那些？ 机身主要是用来装载机组人员、空乘人员、乘客、货物、设备等，还可以用于连接机翼、尾翼、起落架和其它相关的结构，使它们连接成为一个整体。提供一定容积的装载
13. 机身承受的载荷主要是什么力？
集中载荷和气动载荷 拉压，扭弯
14. 飞行操纵系统的工作原理是什么？
飞行操纵系统通常包括主操纵系统和辅助操纵系统。主操纵系统用来操纵方向舵、副翼、升降舵；辅助操纵系统用来操纵水平安定面、调整片等。 在主操纵系统中，飞行员手、脚直接操纵的部分，称为中央操纵系统。由手操纵机构和脚操纵机构组成。手操纵机构是用来操纵升降舵和副翼；脚操机构是用来操纵方向舵。将操纵机构的动作传到舵面的部分叫传动机构。 飞行操纵系统是用于供飞行员操纵飞机的副翼、升降舵、方向舵和其它可动舵面，从而实现飞机的横向、纵向、航向运动，并且无论在有人驾驶还是在自动驾驶飞行状态。均可使飞机保持或改变飞行姿态。操纵系统的功能在于通过操纵力（或位移）将“操纵指令”传给舵面，从而控制飞机的飞行姿态，操纵系统是指令的“传到载体”。 飞行操纵系统分为：人工飞行系统和自动飞行控制系统。 传动操纵系统的结构构造形式：软式（主要由钢索，滑轮等构成）、硬式（主要由传动杆，摇臂等构成）、混合式（由软式，硬式传动机构混合组成）
15. 电传操纵系统的工作原理是什么？
电传操纵系统是在控制增稳系统的基础上直接发展而形成的。飞行员的操纵指令仅通过电线传输送到克服舵面气动力矩的助力器或多面手，他将驾驶杆和助力器之间的机械联动装置完全用电线所代替，电传操纵系统便与自动控制系统结合。
16. 飞机的液压助器的基本组成部分包括那些结构？P55
基本组成部分为外筒、传动活塞和配油支柱。 外筒固定在飞机上；传动活塞可以在外筒内左右移动，活塞上装有联通活门，右端活塞杆的接头与通向舵面的传动机构相连；配油柱塞插在传动活塞内，它的左端有接头与通向驾驶杆的传动机构相连。
原理：是液压位置伺服控制系统。（机液位置伺服系统、电液位置伺服系统） 液压位置伺服系统：是以液压动力装置作为执行机构并且有反馈控制的控制系统。它不仅能够自动地、准确地快速地复现输入量的变化规律，而且还能对输入信号进行放大与变换。
17. 飞机的起落架有那些形式？
前三点式、后三点式、自行车式和多支柱式
18. 飞机的起落架的组要组成部分有那些？
起落架主要组成部分：机轮、减震器、刹车装置、收放机构及将它们连接在一起并固定于机体上其它受力构件（支柱、撑杆、摇臂、轮叉、扭力臂等），还包括防滑系统、舱门，锁和转向系统。 起落架的机构型式：构架式、支柱筒壁式、摇臂式
19. 飞机起落架在起飞、着落和地面运动时承受的是什么载荷？
承受飞机着陆，滑行和停放时，地面给飞机的反作用力。还在飞机着陆后滑跑中吸收和消散飞机大大部分动能和在不平坦地面上滑行的撞击能，减少地面撞击力和颠簸。（冲击载荷、撞击载荷）
20. 油气式减震支柱工作原理是什么？
外筒内有内筒和活塞，内部空间有液压油和压缩气体（高压氮气和空气）充满。
当减震支柱压缩时，气体受到压缩，吸收能量，起到缓冲减震作用。同时节流孔下的容积减小油液必须通过节流孔向上流动。当减震支柱伸长时，气体膨胀，节流孔上面的油液又通过节流孔向下流动。油液高速流过节流孔时，产生大量的热，起到消耗能量的作用。