锅炉控制系统
燃料与空气采取比值控制方式和氧量校正方案，并用烟气含氧量进行微调，风/煤交叉联锁逻辑保证锅炉在任何负荷时都处于安全燃烧的“富氧”工况。即控制任何燃烧工况下的锅炉奉均大于燃料量。在静态时，风量指令为锅炉指令和锅炉燃料总量的高选信号；而燃料指令为锅炉指令与总风量的低选信号。在负荷变化时，则通过先加风，后加燃料；先减燃料，后减风来实现动态补偿。
过剩空气系数校正回路也保证了锅炉在任何负荷时，都处于安全燃烧的“富氧”工况。在低负荷试，为了保证稳定燃烧，过剩空气系数较大。在高负荷时，为了获得较高的燃烧经济性，必须维持较低的过剩空气系数。
过剩空气系数校正回路有如下功能：
● 运行人员可改变回路中的补偿系数，调节氧量设定值。 ● 通过氧量校正信号的高低限值，可改变总的过剩空气量。 ● 可根据开启风门的数量和状态调整氧量修正信号。
● 运行可根据氧量指示退出氧量校正回路，受冻调整过剩空气设定值。 炉膛负压控制采取引风调节和送风调节组成前馈——反馈控制。