介绍了农5A飞机驾驶员座椅在FAA适航取证中的强度验证计算方法。先对农5A飞机驾驶员座椅验证试验假件作用在安全带和肩带上载荷进行了分析,然后施加到座椅强度有限元计算模型上进行计算。座椅经参考强度计算结果设计改进后,顺利完成了强度验证试验,满足了FAA适航要求。本文为小型飞机座椅适航取证提供了思路和方法。
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洪
都科
技2 0 07
HONGDU SCI ENCE AND TECHNOL0GY
设计与工艺
农林 5 A型飞机驾驶员座椅F A适航验证强度分析 A滕春明李铭兴叶彬郑甜 (洪都航空工业集团)摘要介绍了农 5飞机驾驶员座椅在 F A适航取证中的强度验证计算方法。对农 5 A A先 A飞机驾
驶员座椅验证试验假件作用在安全带和肩带上载荷进行了分析，然后施加到座椅强度有限元计算模型上进行计算。座椅经参考强度计算结果设计改进后，顺利完成了强度验证试验，满足了 F A适 A航要求。本文为小型飞机座椅适航取证提供了思路和方法。 关键词有限元模型安全带载荷适航取证
I t n i mp t t n o i tS a o AA r i c t n o A r l n n e st Co u a i fP l e tf r F y o o Ce t a i fN5 Aip a e i f oTe g Ch mi g n un n L n x n iMi g i g Ye Bi n Zh n a e g Tin
( o g uA i i n ut G o p H n d va o Id s tn￣ ru )Absr t tac Th a e n r d e p r a h o n e iy c mpua in o A l ts a o e p p ri to uc sa p o c fi tnst o tto fN5 pi e tf r o
F AA e t c to An lss i d n t e la p le c ri ain i f a y i sma e o h o d a p id,b i lt r o h ae y b l y smu ao, n t e s f t et a d s u d rsr p,i e i c to e t t e o u ain i e fr d b d i g i t h n ho l e ta n v rf a in t s, h n c mp tto sp rome y a d n t o t e i s a n e st e ti tn iy FEM d 1 mo e .Afe mp o e n a e n t e i t n i o u ai n r s ls t ri r v me tb s d o h n e st c mp tto e u t, y t e s a a s s i t n i e i c to e t a d me t AA e uie n s I r vd s i e h e tp s e n e
st v rf a i n t s, n e s F y i r q rme t. tp o ie d a a d meh d f rF n t o AA e i c to fs a fs l ar ln . o c r f a in o e to ma l ipa e ti Ke ywo ds r F EM d l Mo e S ft l a ey bet L a od Aiwo h n s e i c t n r r i e sc r f a i t ti o
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百
农林 5 A型飞机(简称为农 5 A飞机)是我公司自行研制并生产的小型实用类飞机。,为打开国际市场，我公司开展了一系列的美国 F A适航取证工作。 A 座椅是飞机的重要构件，其必须安装安全带和肩带以保证在规定的飞行状态和应急着陆状
态惯性载荷作用时，驾驶员身体不受到严重损伤。座椅关系到对飞机驾驶员和乘员的保护，因此