汽车燃料使用的经济性、轮胎的正确使用等内容
对各个影响因素都不加以控制的试验方法， 对各个影响因素都不加以控制的试验方法，称为 “不控制的道路试验”。试验条件中，对被试车辆 不控制的道路试验” 试验条件中， 的维护、调整规范及所用燃料、 的维护、调整规范及所用燃料、润滑材料的规格有 明确的规定。 明确的规定。 由于各种使用因素的随机变化， 由于各种使用因素的随机变化，要获得分散度小 的数据是困难的。为此， 的数据是困难的。为此，必须用车队进行长距离 (10000~16000km)的试验 的试验， (10000~16000km)的试验，才能获得可信度较高的 数据。 数据。 这种试验反映了车辆类型、道路条件、交通量、 这种试验反映了车辆类型、道路条件、交通量、 装载质量以及气候等因素对汽车燃料消耗的影响， 装载质量以及气候等因素对汽车燃料消耗的影响， 可用于全面地评价汽车的使用燃料经济性， 可用于全面地评价汽车的使用燃料经济性，是一种 非常接近实际情况的试验。但试验持续时间很长， 非常接近实际情况的试验。但试验持续时间很长， 试验费用巨大，所以很少采用。 试验费用巨大，所以很少采用。