道路交通规划讲义 相当详细哦
设计通行能力——在可能通行能力上根据现实情况（道路的性质、使用要求、服务水平等）的进一步折减
由于三者很难区分，实际上在1965年修订出版的《公路通行能力手册》上取消了三种通行能力的划分，一般的通行能力就是指“可能通行能力”。
2、服务水平
1）基本概念
2）理解：服务水平高的道路，车速高，车辆行驶自由度大，舒适与安全性好，但其相应的服务交通量就要小，收费也就高；反之，服务交通量大，服务水平低。
3）服务水平的分级——从自由驾驶（最高）到车辆堵塞停停开开（最低）分为六级（美国）
A级——自由流
B级——稳定流（市际公路设计标准）
C级——受限制的稳定流（市区道路设计标准）
D级——接近不稳定流
E级——不稳定流
F级——强制车流
五、交通调查（平时作业）
六、汽车在城市道路上行驶的特征（实际情况）