我国车载GPS系统的应用现状与发展前景
68合肥学院学报(自然科学版)第18卷 在我国GPS目前主要应用于汽车导航.三维导航是GPS的首要功能,飞机、轮船、地面车辆以及步行者都可以利用GPS导航器进行导航.GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络、计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能.随着我国经济的发展,汽车正在逐渐走进每一个中国家庭.经过多年的发展和培育,GPS系统市场也已进入规模发展时期.GPS车载系统的市场可分为前装和后装两种方式:前装系统是在车辆出厂前就组装在车辆上的配套产品之中,后装系统则是在车辆使用过程中安装到车辆上的.目前我国车载系统尚处于市场培育阶段,采用后装形式给汽车用户提供一种灵活的
[3]选择无疑是更明智的策略.
截至2005年底,中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆,相对于3000万辆的汽车总数来说,普及率不到1%.而日本的汽车车载导航安装率高达59%,欧美约占25%.GPS行业的潜在市场十分庞大.数据显示,到2007年底,中国安装GPS系统的汽车至少增加5倍.、上海大众、通用等汽车制造商都有将GPS.
2 车载GPS.车载导航系统不如车辆跟踪系统市场成熟,,均缺乏实际的解决方案和途径.,.
2.1 ,我国与GPS导航产品市场发达的国家也有很大的不同.在美国、日本,,而中国大多数车主的日常出行半径里程仅为其1/10,而且大多数是往返在工作场所至居住地固定的道路上.因此中国的车主对GPS车载设备还没有很强烈的需求.
2.2 缺乏行业标准 标准化问题是GPS车辆跟踪系统产业化的核心问题.目前,不同公司的GPS产品及运营系统不能通用、兼容、联网.客户无法在市场中选择最新最优的产品,以及将技术进行更新换代.这些问题妨碍了该产品的推广应用.
2.3 产品价格过高 价格昂贵是GPS类产品不可能在中国市场迅速普及的原因之一,开发出中国大多数消费可以接受的价位的导航产品是当前各大GPS厂商的主要任务.目前,市场中主流的GPS系统高端市场单体接收机价格大约为8000元,中端市场价格为5000元左右,低端市场价格为2000元左右.这样的价格让很大一部分潜在消费者望而却步.
2.4 电子地图有待开放 在GPS导航系统中,最重要的就是该产品所提供的电子地图,可是在中国出于国家安全的考虑,政府对地图数据进行严格控制.另外,由于中国正在对基础设施和道路进行大规模的升级改造,所以需要经常对地图进行更新.这就造成了电子地图的制作和更新成本居高不下,无法进行市场化运作.从现状看,目前国内所开放的电子地图还不能满足消费者的全部需求.
显然,要使车载GPS系统在中国得到迅速发展与广泛运用,除了加强科技开发与市场开拓,还必须由
[4]政府有关部门制定相应的发展规划与行业标准,实施积极的产业政策,进行必要的引导与规范.
3 我国车载GPS系统市场前景展望
3.1 市场需求 随着我国私人汽车保有量的增长及用途的转变,GPS车载系统市场容量不断增长.中国加入WTO后,由于汽车进口关税下降,轿车售价随之降低,市场需求更加旺盛.同时,随着私人汽车用途的转移及交通设施的改进,有车族进行中短途的商业旅行和假日旅游日渐增多,车载导航系统可以为私人汽车车主提供丰富的增值服务.据统计,目前我国私人汽车市场保有量已超过1000万量,如果按照10%的配置比例,则有约100万台的市场容量.未来当GPS性价比进一步提高时,GPS车载系统将有着较为广阔的应用前景.
根据计世资讯(CCWResearch)最新研究报告[5]表明,2006—2009年中国汽车GPS导航系统市场年增长率将超过50%,预计到2009年,由于导航卫星、车载导航设备商业化应用环境以及卫星导航应用标准的成熟,车载导航系统将被消费者更加广泛地接受,产品价格也会逐步下降,市场规模将不断扩大,2009年中国汽车GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元.
3.2 中国车载GPS产品供给 未来5年内,车载GPS产品将主要以后装导航系统为主.我国目前的轿车