第1期 赵桂荣 长距离泵送混凝土配合比设计与施工
（5）粗骨料：沂水磊鑫生产碎石，采用5～10 mm、10～20 mm两级配的碎石合成级配（5～10 mm 40%，10～20 mm60 %）；其表观密度2 680 Kg/m3；吸水率0.72 %；含泥量0.3 %；泥块含量0.2 %；Cl-含量0. 01 %；坚固性2 %；压碎值11.3 %；SO3含量0；空隙率43 %；针片状颗粒含量3.3 %。
（6）外加剂：①西卡（中国）建筑材料有限公司生产的高效缓凝3 301ce-A型聚羧酸高效减水剂。其减水率为25.5 %；含气量4.0 %；28 d收缩率比98.7 %；3 d、7 d、28 d抗压强度比为159 %、138 %、127 %；Cl-含量0.05 %；总碱量（Na2O＋0.658K2O）0.46 %；对钢筋无锈蚀作用。②江苏博特新材料有限公司生产的JM-2000©型引气剂。其减水率为8.9 %；泌水率比65.1 %；含气量4.0 %；含固量59.74 %；密度1.148 g/m3；PH值8.4；cl-含量0.01 %；总碱量（Na2O＋0.658K2O）3.81 %；3 d、7 d、28 d抗压强度比为98 %、93 %、86 %。
（7）水：饮用水。
3 混凝土性能试验
3.1 混凝土配合比
钻孔桩海工混凝土是针对混凝土结构在海洋环境中的使用特点，采取以下措施保证混凝土达到设计要求：通过规定掺加一定量矿粉和粉煤灰保证混凝土的低渗透性；通过引气和气泡质量控制保证其抗冻性；通过掺加矿粉保证耐磨性（抗海冰冲磨）；通过限制活性骨料含量、限制总含碱量、掺加矿粉和粉煤灰防止碱集料反应；通过使用低热水泥、掺加矿粉与粉煤灰降低水化热，浇筑时采用对混凝土内部降温控制热应力裂缝。经过反复试配、调整得到钻孔桩用海工混凝土配合比见表1。
表1 钻孔桩C35混凝土配合比
碎石/mm
材料名称
每m3混凝土材料用量/Kg 水泥 砂 5～1010～20水 外加剂 减水剂 3301ce-A4.23 引气剂 JM-2000© 0.0329 230 76 矿粉 粉煤灰 164 739 271 632 160
C35钻孔桩混凝土性能检验结果：坍落度220 mm；7 d、28 d抗压强度44.9 MPa、57.3 MPa；
；混凝土抗裂性能评价为I级。 28 d通电量817 C；28 d扩散系数2.8（10-12m2/s）
3.2 投料搅拌工艺试验
考察不同的投料方式及搅拌时间对混凝土拌合物的和易性的影响，投料方式1：全部料一次投入机内拌合2.5 min，塌落度为11.8 cm；投料方式2：胶凝材料加骨料加部分水，拌合60 s，再加入剩余水和外加剂再拌90 s，塌落度14.5 cm；投料方式3：骨料加2/3水拌30 s，加入胶凝材料再拌30 s，在加入剩余的水拌30 s最后加入外加剂拌90 s，塌落度20.5 cm.。在三种投料搅拌方式中，第三种搅拌方式的混凝土塌落度大，混凝土的和易性好。为了在低水胶比的条件下拌制大塌落度混凝土，宜选用第三种投料搅拌方式。
3.3 耐久性试验
主要研究混凝土耐海水侵蚀、抗冻融循环、抗渗透能力。
3.3.1 耐海水侵蚀试验
取工程环境水（海水）作为侵蚀液，按照选定的配合比制作试件一组，标养24 h候脱模，在经50°的热水快养7 d，然后分别放进标准养护室中养护和工程环境水（海水）中浸泡。为了更好的符合工程环境水（海水）的实际情况，试件在工程环境水（海水）的浸泡过程中，每天用1 N硫酸滴