浅析“中国式过马路”现象并探索其解决方案
姓名：徐畅
班级：11交通2班
学号:1110621205
在讨论“中国式过马路”这个令人头疼的问题之前，我想先摘录一段著名作家马伯庸有关描述过马路的文字：
买车之前，我每次过马路都牢骚满腹，只觉得那些司机实在是横行霸道，蛮不讲理。路面只有数米宽，我腿脚又快，他们只要一脚刹车缓行，我三五步就窜到对面去了，几秒钟的事儿。可他们却偏偏不肯行这个方便，从来不减速，非要跟我差点酿成一起车祸，才一个急刹车停下来，还伴随着大喇叭和骂骂咧咧。尤其是没有红绿灯的小路口，那些车子首尾相接，前后不断，往往过一次马路得五六分钟。每到这个时候，我就对这些司机的素质痛心疾首，心想多大点个事儿啊，礼让行人你懂不懂啊？
后来自己买了辆车，握着方向盘开在路上，对那些在视野里来回乱窜的行人真是烦透了。也不知道这些家伙哪来的那么多急事，连一分钟都等不得。人行道前头禁止通行的大红灯明明已经高高挂起，他们却浑然不觉，义无反顾地把自己有限的生命投入到无限的车流中来，或陡然加速，或长时间伫立，在高速移动的钢铁怪物之间拼命寻找空隙，脸上永远都带着一丝心安理得。他们从来不看任何交通标示，也不畏惧任何吨位的车辆，逮空就钻，可以在任何时间出现在车子的任何角度附近，让人防不胜防。以至于我每次启动车子，都神经质一样地左顾右盼。自从有了车以后，我从一个牢骚满腹的行人变成了一个牢骚满腹的司机。
有一天限号，我把车停在小区里，步行去外头办事。当我走到十字路口时，恰好是红灯，不过车子很少。我犹豫了一下，迈腿就往前走，走了几步，远远的一辆车飞驰而来，似乎没有减速的迹象。我迅速估算了一下我们两个之间的相对速度，发现以这个速度前进，就算司机来得及做出反应，我肯定也得被撞飞出去，于是只好悻悻放缓脚步。那辆车在我面前飞驰而过，强烈的气流让我身体微微晃动。等到它开出去很远，我才穿过马路，偏过头去，望着一骑绝尘的飞车，心中恨恨骂道：“哼，开那么快干吗，神经病啊，稍微让让行人会死啊？！”
等到第二天我开车上班，一出小区，一位背着书包的少年“噌”地一声闯过一条车道冲到马路中间，在车流中镇定地站了几秒钟，在我的车接近他之前抢过了路。这导致我急刹了一下，然后不满地按了几下喇叭，嘟囔了一句“小屁孩烦死了”。
按完喇叭，我自己先愣了一下，然后乐了。这孩子做的事情，跟我昨天做的没区别。昨天我义愤填膺，今天却牢骚满腹，原因无他，立场不同而已。握着方向盘的时候，视行人如仇敌；一下车，顿觉那些司机面目可憎。我所感所想，发自足下，立场不同，心态迥异。倘使我一分为二，一个开车一个走路，估计俩人能当场打起来。
我没有买车，更没有开过车，所以目前我还无法理解文中司机的心情。但是作为行人，特别是作为一个随心所欲过马路的行人，我还是深有体会的。在我眼中，过马路的充要条件从来就不是什么“红灯停，绿灯行”或者是有没有斑马线之类的，唯一我要考虑的就是如何避开来往车辆。如果你在网上百度“中国式过马路”，得到的也会是类似的定义：中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
从定义中我们很容易得出导致“中国式过马路”现象出现的原因：公民素质良莠不齐。每个人都只站在自己的角度来看待过马路这个问题，有的人为了赶时间，有的人为