顺丰简介
--"禁止入内"。
这并不是顺丰低调的唯一表现。创业13年，很多同行都不知道王卫的样子。在顺丰旗下的2400辆配送车辆上，很少有顺丰的标志或者符号。如果不是留意到掉了漆的木牌子上的几行小字，你会以为顺丰华北总部只是一个平常的农家小院。在匆匆而过的顺丰收派员身上，除了与衣服颜色融为一体的SF标志之外，你也看不到任何更多的烙印。
对于提供社会型服务产品的快递行业来说，这可以说是世界上最低调的一家企业。顺丰固执地让自己和别人相信，"口口相传"是最好的品牌推广手段，但也因此被同行戏称为"老鼠会"。
不过，王卫的低调隐藏不了顺丰的成功。从偏居广东一隅的小公司，到年营业额十几亿元的大集团。几乎没有任何推广手段的顺丰，在与申通、宅急送的赛跑中居然跑到了最前面。并且，顺丰早在2003年就成为中国最早用飞机运送快件的公司！
很长时间以来，王卫的个性是这种神秘的唯一注解。不过记者了解到，王卫并不是一个不食人间烟火的"经济动物"。用飞机运送快递，招聘高学历管理人员，用IBM做咨询，购买最先进的手持终端，一切看起来都是一个企业家正常的思维方式。2003年爆发SARS的时候，王卫捐出的善款在广东省名列第二。种种信息显示，这应该是一个有经济眼光，同时不乏社会责任感的企业家形象。
王卫在隐形衣下极力隐藏的，到底是独家的商业机密，还是难言之隐？
在顺丰一位高层看来，王卫的不事张扬，与顺丰产品定位有关系。"王卫不是爱说的人。我们的业务也用不着说。"这位人士强调说，顺丰的产品定位是小件高价值的货品，比如商业票据等，以快件递送为主。这种产品服务更看重商业用户，本身就有很大的忠诚度，不会因为几个广告就改变选择。而一旦自己的产品形成了口碑，即便不去宣扬，也总会得到机会。
这种思考问题方式其他人未必接受，但在顺丰内部的例子比比皆是：很长时间不设置800免费服务电话，据说是因为他们认为真正讲求时限的客户不在乎几角钱的电话费；与之类似的还有对外公布的快件价格无折扣，无优惠（月结客户同样没有优惠）；愿意承运文件而不愿意承运包裹，因为他们认为文件的风险小而利润大，此外机场等运输渠道的野
蛮操作容易造成包裹损坏；在顺丰，还有不做单票5000元以上的业务，不为同行送件等奇怪的规定。
顺丰快递
顺丰的所有决定都由王卫做出。不过在员工眼里，王卫并不是一个怪人。他也是一个很讲企业文化的人，顺丰的宣传橱窗和别的公司一样办得有声有色。在一位接近王卫的人士看来，"他只