对比计算结果，由齿轮面接触疲劳强度计算的模数
m1
大于由齿根弯曲疲劳
强度计算的模数，由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得的模数1.358并就进圆整为标准值强度算得的分度圆直径d1=43.668mm，算出小齿轮齿数
m1
=2mm 接触
z1
1
m1
43.325
222
大齿轮z2 i z1 22 4.67 102.74 取z2 103
这样设计出的齿轮传动，即满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。
2>.集合尺寸设计 1.计算分圆周直径d1、d2
d1 z1m1 22 2 44mm d2 z2m1 103 2 206mm
2.计算中心距
d1 d2a (44 206)/2 125mm
2
3.计算齿轮宽度
取
b dd1 1 44 44mm
B2 45mm，B1 50mm。
3>.轮的结构设计
小齿轮采用齿轮轴结构，大齿轮采用实心打孔式结构 大齿轮的有关尺寸计算如下：
轴孔直径d 43mm 轮毂长度 l与齿宽相等
l 45(mm) 轮毂直径D1 178(mm)
轮缘厚度
0 10(mm) 板厚度 c 14(mm)