序号 2.14※
2.15※ 2.16 2.17※ 2.18 2.19
检 验 内 容 与 要 求 导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应大于 1000Ω/V,并 且其值不得小于： a.动力电路和电气安全装置电路：0.5MΩ b.其他电路(控制、照明、信号等) :0.25MΩ。 零线和地线应始终分开。 自动扶梯或自动人行道应设断相保护装置。 电动机的电源应由两个独立的接触器来切断，接触器的触 头应串接于供电电路中，如果自动扶梯或自动人行道停止 时，接触器的任一主触头未断开，应不能重新启动。 直接与电源连接的电动机应进行短路保护。 直接与电源连接的电动机应采用手动复位的自动开关进行 过载保护，该开关应切断电动机的所有供电。制动系统供电的中断至少应有两套独立的电气装置来实现。这些装 置可以中断驱动主机的电源，如自动扶梯或自动人行道停车以后， 这些电气装置中的任一个还没有断开，应不能重新启动。 能用手释放的制动器，应由手的持续力使制动器保持松开的状态。
自检
专检
结论
2.20※
2.21 2.22
2.23
如提供手动盘车装置，该装置应操作方便，安全可靠。不 允许采用曲柄或多孔手轮。 自动扶梯或自动人行道的启动(或当启动是自动时，由一 个使用者经过某一点时使之自动启动，投入有效运行) ,应 只能由指定人员才能操作一个或数个开关来实现。 开关可采用：钥匙操作式开关，拆卸式手柄开关，护盖可 锁式开关等。该开关不应同时用作主开关。操纵开关的人员在操作之前应能看到整个自动扶梯或自动人行道， 或者应有措施保证在操作之前没有人正在使用自动扶梯或自动人行 道，运行方向在开关的指示上应能明显识别。
2.24
2.25※
2.26※
2.27 2.28 2.29 2.30 2.31 2.32
2.33
紧急停止装置应设置在位于自动扶梯或自动人行道出入口 附近的、明显而易于接近的位置。 对于提升高度超过 12m 的自动扶梯或使用区段长度超过 40m 的自动人行道，应增设附加急停装置。 附加急停装置之间的距离： a.自动扶梯不应超过 15m; b.自动人行道不应超过 40m. 梯路导轨连接处应平整、光滑、不得有台阶。 梯级链、驱动链、扶手驱动链应润滑良好，如有自动加油 装置应能确保出油到各注油点，且管路无漏油。 曳引机减速箱油位正常。 曳引机双排链条松弛边的松弛挠度 10~15 ㎜ 扶手驱动双排链条中部自然下垂量不大于 10 ㎜ 梯级曳引链条的张紧力应适当， (弹簧的压缩长度可参照随 机文件内的数据) 梳齿异物保护动作时前沿板如为水平移动式，则中板与前 沿板面板间隙 7~9 ㎜前沿板动作如为前端上翘杠杆式时，则中板与前沿板面板间隙1㎜5
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