汽车电器模拟试题二 修改版
、保位线圈电磁吸力的作用下，活动铁心5被吸入，带动拨叉拨动起动小齿轮与发动机飞轮齿圈啮合。当起动小齿轮与飞轮接近完全啮合时，活动铁心5推动推7杆移动，使接触盘8将起动机的主电路接通，于是蓄电池便向起动机激磁绕组和电枢绕组大电流放电，产生正常的转矩，带动曲轴旋转起动发动机。
主电路接线柱未接通之前，由于吸拉现钱的电流流入了激磁绕组和电枢绕组，所以产生了一个小的转矩，使起动小齿轮旋转啮合，避免了顶齿现象。
当主电路接通时，吸拉线圈3被短路，活动铁心的位置由保位线圈的吸力来保持。
发动机起动后，旋松点火开关旋钮，点火开关会自动回转一个角度，切断起动继电器磁化线圈的电路，使触点打开。电流由起动机主接线柱9、主接触盘8、主接线柱10、导电片、接线柱、吸拉线圈3、保位线圈4、搭铁构成回路。此时，两线圈所产生的电磁吸力方向相反，相互抵消，活动铁心在复位弹簧的作用下退回原位，起动小齿轮退出啮合，同时接触盘回位，切断了起动机主电路，起动机便停止工作。