——如果没有发现光点出现则表明滤芯末穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。
4.3.3 蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次： a)用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电；
b) 检查电池液位是否在极板上15MM左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；
c)检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。
4.3.4 皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次： a)检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换；
b)在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12MM左右，太松太紧都应当进行调整
4.3.5 散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次： a) 外部清洁：
——用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机；
——如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的确良碱水中约20分钟，然后用热水清洗。
b) 内部除垢：
——把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开封口；