世界粉末冶金现状
２００５年２４卷第３期
稀有金属快报
７
比!""#年增加#$%&!在汽车领域"欧洲粉末冶金制品的应用远远低于美国!据统计"!""#年欧洲每辆轻型轿车中铁粉末冶金制品的使用量只有%01"而美国则达到’%01!究其原因$!欧洲的工程师们首先提到的是锻造方法"不愿意因为采用粉末冶金零件而改变原有的设计"欧洲汽车制造厂商也普遍缺乏像美国#大汽车公司那样坚定采用粉末冶金技术的心态%"欧洲制造的轿车中使用的引擎较小"连杆#轴承帽等零件的形状复杂"难以使用粉末冶金方法制造%#约%"&的欧洲制造的轿车使用手动变速器"而手动变速器的粉末冶金
图１
北美每部典型轿车中使用的粉末冶金制品总量
制品要少于自动变速器),*!这些因素的存在大大地阻碍了欧洲粉末冶金技术在汽车中的应用!
尽管欧洲粉末冶金技术在汽车工业中的应用受到了诸多因素的阻碍"然而在全球粉末冶金工业飞速发展的推动下"欧洲粉末冶金工业的发展势头强劲"大量的新技术#新产品被开发#应用!一些粉末冶金公司还在海外建立了公司!
意大利是目前欧洲粉末冶金发展最快的国家之一"其金属粉末货运量位居欧洲第#位!’(%#年"意大利成立了粉末冶金委员会用于提高粉末冶金技术的发展!在过去的十几年中"意大利的粉末冶金得到了很快的发展!!""!年"意大利铁基粉末冶金产品的产量达到!,!%%/"超过了!""’年%铜基粉末冶金产
为了更好地促进北美地区粉末冶金工业的发展"!""’年(月美国金属粉末工业联合会与美国能源部工业技术办公室在征得美国一些大学#研究机构和企业的意见后联合制订了美国粉末材料和粉末冶金工业近#中和长期发展规划!这个计划将粉末冶金产品市场分为与汽车制造行业相关的和与汽车制造行业无关的两部分"其内容为$争取到!"!"年的未来!"年时间内使与汽车制造行业相关的粉末冶金产品市场以每年’!&的幅度递增)!*%使与汽车制造行业无关的粉末冶金产品市场以每年!+&的幅度递增!
２欧洲
品的产量与!""’年几乎持平"为!’((/%不锈钢粉末冶金估计有#""/)+*!和其它国家相比"意大利粉末
欧洲是继北美之后的第!大粉末冶金生产工业区"生产技术先进"管理体制较完善!为了促进和推动粉末冶金工业的发展"欧洲也采取了一系列的措施$’(("年"欧洲成立了粉末冶金协会"开设了多种教育培养活动%赞助了一些基础研究课题%举办了一系列的粉末冶金评奖活动%加强与国际间的交流与合作%建立粉末冶金信息网等!半个世纪以来欧洲铁粉每年的增长率在,&-%&)#*!
根据欧洲粉末冶金协会提供的信息"!""#年金属粉末的货运总量为’+%.!+/"下降了’$#&!令人欣喜的是"截止到!"",年,月"欧洲的粉末冶金市场情况要略好于!""#年!
冶金工业分配领域有所不同"它的粉末冶金产品并不主要局限于汽车行业"在最近几年里"用于汽车中的粉末冶金零件占总的粉末冶金产品的+"&左右)2*!
３亚洲
与欧美相比"亚洲粉末冶金工业的整体水平比较落后"但从历史的角度来看"亚洲粉末冶金工业历史较长"并且具有一定的生产基础"发展速度快!现在一些亚洲的粉末冶金制品已打入欧洲及北美市场!
日本的粉末冶金工业发展在亚洲一直处于领先