建筑施工图常见的错误
《建筑工程施工图设计文件审查》建筑专业常出现的通病
——违反强条、违反规范规定标准、设计深度不足
在全国实施建筑工程施工图设计文件审查制度四年来（深圳一年过四个月）的发展当中，取得了瞩目的成绩，得到了一定的认可，摸索了很多好的经验，认准了这项审查制度的实施，是勘察设计质量监管方式的重大突破，是作为政府监管勘察设计质量的手段，是政府强制实施的一项工作，它可以将勘察设计文件中存在的设计质量问题在工程施工之前发现并及时纠正，有效的避免了安全隐患和质量事故发生，起到保护公共利益、公众安全目的；同时，这一监管方式相比以前的质量检查其复盖面更广，科学性系统性更强。
但是，建筑工程施工图设计文件审查作为一项新制度，大家在认识上、理解上还不是十分统一，制度上还不是十分完善，操作上还不是完全规范。目前，勘察设计质量形势还是严峻的，这从审查中发现那么多的违反强条的情况就可以看出来。据对2003年审查情况的统计显示，全国审查了110402项，总计8.65亿平方米的房屋建筑工程项目，共发现违反工程建设标准强制性条文248983条次（2.56条次/项），13717个安全隐患；去年以来，国外几起大型工程的质量事故，如2004年5月23日，曾号称“世界一流的国际机场”，“戴高乐机场的骄傲和陈列窗”的法国戴高乐机场2E候机厅屋顶坍塌。事故发生，造成通往世界各国航线即终断，造成死亡至少6人（其中中国公民2人），重伤多人。国内，这一次浙江14号台风，农民自建房塌了这么多，有的还是90年代建的。这些质量事故，对工程界震动很大，对审查制度又有了新的认识，更为重视和关心了。
审查的主要内容：
●建筑物的稳定性、安全性审查。包括地基基础和主体结构体系是否安全、可靠。
●是否符合消防、节能、环保、抗震、卫生、人防、防雷等有关强制性标准、规范。
●施工图是否达到规定的深度。 ●是否损害公共利益和公众安全。 ●核对建筑面积计标。
下面就《建筑工程施工图设计文件审查》建筑专业常出现的违反强条、违反规范规定标准、设计深度不足及其它审查等通病，归纳分类叙述如下：
1、违反强制性条文方面
1.1建（构）筑物退红线不够：管道、设施、化粪池等超出道路红线；地下室、基础、雨棚、固定构架超出建筑红线。
●建筑物正投影外缘不得逾越用地退后红线（建筑红线）。
●建筑物独立地下室外墙面的退后用地红线距离≥3米。
1.2在总平面布置中，没有按防火规范要求，设置环行消防车道；消防登高面没有满足高层建筑底边至少有一长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米、进深大于4米的裙房建筑的要求；消防登高面不是设在安全出口一侧；消防车道拐弯半径（内径应≥12m）、消防车道宽度（应≥4m，登高面处应≥6m）、坡度（应≤9%~10%，登高面处应≤2%）及车道内边与建筑物的距离不符合深圳市公安局消防局《关于明确消防车道及登高操作面设计参数的通知》（203.9.4）规定。
1.3大、中型居住区总平面设计中，建筑基地（庭院、公共活动场所、人行道路、停车车位）及建筑入口、入口平台、门，没有无障碍设施和设计要求。有的做了，也做在不明显地方，不易找到，坡道宽度、坡度、栏杆、扶手等设计不满足残疾人使用要求。
1.4高层、中高层设残疾人坡道的住宅未能做到保证到各层电梯厅、地下停车库的无障碍通顺要求。
1.5在居住建筑和公共民用建筑设计配置电梯时，没有设无障碍电梯。
1.6在公共厕所设计中，没有按规定设置残疾人专用厕所，有的设了专用厕所，也不符合专用厕所的无障碍设施和设计要求，比如：入口、门扇、面积、坐便器、洗手盆、呼叫按扭、安全抓杆等。
1.7地下室水泵房、变配电房、空调机房、发电机房及消防控制中心，没有设置甲级防火门和直通室外地面的出入口。
1.8地下室未划分防火分区，设备用房的防火分区未设防火墙及甲级防火门。
1.9住宅出入口的正上方没设安全防护措施（包括残疾人通道上方）。
1.10住宅设计中两个疏散通道口距离小于5m。 1.11紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离小于2.00M；防火墙设在U、L形高层建筑的内转角处时，内转角两侧墙上的门、窗、洞口之间最近边缘水平距离小于4.00M。
1.12防空地下室未划分防护单元和抗爆单元；有的划分了防护单元，不满足每个防护单元不应少于两个出入口（不包括防护单元之间的连通口）的要求。
1.13当电梯由地面通至地下室时，电梯没有设置在防空地下室防护密闭区以外；防空地下室战时使用的主要出入口。不是按规定设在室外，而是设在室内。
1.14楼梯间或疏散通道的防火门开启后影响疏散宽度的要求。