铁路施工测量
3.5、桥梁施工测量精度
桥墩及基础（承台和桩基）、桥台几何中心与线路中心距离偏差≤10mm，桥墩及基础（承台和桩基）、桥台线路中心坐标限差≤10mm，桥墩各跨的纵向累积误差控制在±10 mm(n为跨数)。承台几何中心点坐标限差≤10mm，承台模板尺寸限差≤40mm，高程限差≤30mm。墩身几何中心坐标限差≤10mm，墩身模板限差≤20mm，高程限差≤30mm，模板在同一高程线上限差≤10mm。桥台几何中心坐标限差≤10mm，桥台帽尺寸≤10mm，坐标限差≤10mm。钻（挖）孔灌注桩埋设护筒桩位中心允许偏差≤50mm。
表3.7
项目
墩台纵横向中心距设计中心的距离
梁一端两支承垫石顶面高程限差
支承垫石顶面高程 偏差(mm) ±20 4 0—10 四、人员、仪器设备配置
4.1、人员配置
依据青连铁路ZQ-2标建设工程施工测量任务和施工测量需求，在青连铁路ZQ-2标项目经理部领导下组建项目测量队，测量队设置3个分队，一分部测量分队、二分部测量分队、三分部测量分队，并按工程实际进展组建或扩建相应的测量班组，架子队测量组。
测量队人员配置队长1名、技术副队长、分部分队长各1人，施工测量预计投入测量技术人员52人，各分部班组42人、内业5人，其中工程师6人、助工8名、测绘技术人员10人，普通员工28名。
测量队组织机构图如下：
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