K76+126空心板桥上部构造施工方案
一、 工程概况：
K76+126中桥（上、下行线）上部构造设计为上行线3孔20米，下行
线3孔20米空心板桥，桥宽24.5米。该桥平面位于直线上，立面位于R=8000m，变坡点里程为K76+000的凹曲线上。上、下行线3孔20米空心板梁，每孔24片，共72片，其中，中板60片，边板12片。设计空心板为预应力混凝土预制板，混凝土标号为50号，桥面铺装混凝土板厚10cm，标号为40号。本桥空心板梁由先简支后连续形成，桥面连续采用3跨一联，全桥共1联。 二、 施工组织： 1、
现场管理人员：
现场负责人：**、*** 现场技术负责人：***、*** 现场质检负责人：***、*** 现场安全负责人：*** 2、
施工班组：
模板工班：8人，钢筋工班：8人，混凝土工班16人，空心板安装：8人，张拉：3人。 三、主要施工机械和设备
自落式搅拌机（350L）：2台，发电机（12KW）：1台，空压机（1.8m3）：1台；切割切（2.2KW）：1台，卷扬机（3t）：1台，千斤顶（YDQ260—200
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型）：1台，高压油泵（2YBZ2—80）：1台（配压力表），龙门吊（20t）：2台，空心板钢模（20m）：3套，空心板橡胶芯模（φ62.5cm）：3套，插入振动棒（φ40，φ50）：4台，交流弧焊机（BX1—400）：2台，台秤：2台，汽车吊（25～30t）：4辆，运梁车（25～30t）：2辆。 三、 主要材料
52.5R水泥：开远水泥厂红河牌普通硅酸盐水泥； 碎石：路南北山石料场； 砂子：陆良南盘江砂场；
混凝土外加剂：昆明山峰SF—1早强减水剂； Ⅰ、Ⅱ级钢筋和A3钢板：业主统购材料；
钢绞线：直径φ15.24（7φ5）为低松驰预应力钢绞线，产地中国辽宁鞍山钢丝集团有限公司，业主统购材料。
支座：采用GYZφ200×42圆形板橡胶支座。 伸缩缝：采用CD—60型伸缩缝。 五、 工期安排
计划制梁从2011年10月10日开始到2011年12月15日结束，2011年12月20日安装完毕，桥面板从2011年12月1日开始到2011年12月30日结束。
六、施工方法和技术要求： （一） 空心板预制场：
预制场置于石林台路基K76+160~K76+230桩号内，设产梁区、存梁区，钢筋加工区，砂、石、水泥存放区、生活区、纵向运梁轨道等（详见预制场
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平面布置图），制梁区布置三道生产线，每道生产线长66米，可同时生产三片板梁，每生产一个周期可出9片板梁，底模由角钢包边，混凝土浇注而成，用磨光机磨平。存梁区通过龙门吊吊起板梁，横向移梁存放。 （二） 空心板预制 板的预制顺序为：
钢绞线下料、安装 张拉 绑扎、安装板梁钢筋 立模 浇筑板梁混凝土 养生 放张 板梁出槽存放。 1、
钢绞线下料、安装
将预应力筋按照计算长度下料，套好硬质塑料管，控制钢铰线失效长度，按照设计位置编号穿过定位板，两端用锚具夹住。 2、张拉
钢绞线安装后，用液压千斤顶单根张拉，先张拉中间一根，再向两边对称张拉。预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工。预应力混凝土空心板按存梁60天计算跨中上拱度为18mm。钢绞线采用ASTMA416—98标准270级低松驰钢绞线，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey =1.95×105Mpa，最小延伸率为3.5%，钢绞线公称直径φ15.24mm，公称面积140mm2。σ
k=0.72Ry
b
=1339Mpa，单根预应力筋张拉力为187.46KN。
张拉程序：按照设计规定和桥涵施工规范：
O 初应力10%σk σk （持荷2min锚固） 划线 测伸长值
根据张拉设备标定试验报告（报告附后），在配套千斤顶荷载作用下，其油表读数如下：
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千斤顶编号 压力表编号 A05、1001 回归方程式 Y=－0.16598+0.24891X 控制应力（MPa） 10%σk 10%σk 187.46 控制张拉力（KN） 18.746 压力表读（MPa） 4.5 200018 46.5 张拉理论伸长值：
△ L=PpL/（ApEp）=187.46×103×66×103/(140×1.95×105)=453mm 实际张拉伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，并应抽查力筋的预应力值,其偏差的绝对值不得超过全部力筋的预应力总值的5%,否则查明原因。
3、绑扎安装钢筋：
钢绞线张拉锚固后8小时，开始绑扎安装板梁的普通钢筋，并预埋支座钢板，边梁预埋护栏座连接钢筋，伸缩缝端预埋钢筋。 4、立模：
立侧模，确保模板平整度、几何尺寸，位置准确，固定牢固，接缝不漏浆。
5、浇筑混凝土：
按砼设计标号配比，先浇筑底板混凝土，振捣时不得触及钢绞线，底板浇筑后，将胶囊安装就位，用气泵充气后，对称、均匀地浇筑胶囊两侧砼。板面浇筑完后，表面作拉毛处理，砼初凝后采用麻袋覆盖，洒水保养，混凝土终凝后达到一定强度胶囊放气并取出，用砼堵头板封好板梁两端洞口。 6、放张
混凝土强度达到设计强度的80%后可放张，单根钢绞线放张，宜先两侧
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后中间。放张时要保证各根预应力筋受力均衡、对称、匀速地进行。 7、出槽存放
放张后，用砂轮锯切断多条的钢绞线。用龙门吊吊运出槽，按照规定存放。
（三）、空心板安装
本桥为旱桥，桥下地势平坦，土层密实，墩柱高在7~8m，采用汽车吊吊装方便和安全。在存梁场先用两辆25～30t汽车吊进行吊梁装车，用两辆25～30t长挂拖车运梁，运梁车将梁运至指定处，然后由两辆25～30t汽车吊安装，人工配合落梁就位。 （四）、桥面铺装施工 1、空心板绞缝施工
板梁就位后，插入锚栓，锚栓孔浇筑40号砼，安装好钢管及罩盖，填塞沥青麻絮。绞缝采用吊模法施工，绑扎和焊接好绞缝钢筋后，按绞缝砼标号浇筑绞缝砼，插入式振动捧震捣。 2、护栏座施工：
绑扎、焊接护栏座钢筋和预埋件，安装组合钢模，按20#混凝土设计配比拌制混凝土现浇而成，做到砼护栏座表面平整，光洁，线形顺直。并按设计要求安装和焊接好护栏钢管及波形梁等。 3、桥面铺装施工：
凿毛板面，清理干净，在板上直接绑扎钢筋，按设计图要求进行桥面连续处理，按C40砼设计标号浇筑整体化桥面砼。桥面铺装做到振捣密实，表面光洁，标高，纵横坡、平整度、中轴线、边线、宽度等符合设计规定。
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