和杂物，并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷。
2．当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。 3．当填方位于水田、沟渠、池塘或含水量很大的松散土地段，应根据具体
情况采取排水疏干，或将淤泥全部挖出换土、抛填片石、填砂砾石、翻松、掺石灰等措施进行处理。
4．当填土场地地面陡于1/5 时，应先将斜坡挖成阶梯形，阶高0.2~0.3m， 阶宽大于1m，然后分层填土，以利结合和防止滑动。 6.人工填土方法
用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。填土应从场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于20cm，用打夯机械夯实时不大于25cm。
深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑全面分层填夯。如采取分段填筑，交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填、夯实，防止墙基及管道中心线位移。
夯填土采用人工用60~80kg 的木夯或铁、石夯，由4~8 人拉绳，二人扶夯， 举高不小于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于3m，在同一夯打路线上，前后间距不得小于10m。 7.机械填土方法 1．推土机填土
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填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土， 不得居高临下，不分层次，一次堆填。推土机运土回填，可采用分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。土方推至填方部位时， 应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。
用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠宽度的一半。填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40~60m 距离为宜。 2．铲运机填土
铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。铺土应 分层进行，每次铺土厚度不大于30~50cm（视所用压实机械的要求而定），每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。 3．汽车填土
自卸汽车为成堆卸土，须配以推土机推土、摊平。每层的铺土厚度不大于 30~50cm（随选用压实机具而定）。填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。 8.填土的压实 8.1 密实度要求
填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数久。表示。压实系数为土的控制（实际）干土密度ρd与最大干土密度ρdmax的比值。最大干土密度ρdmax是当最优含水量时，通过标准的击实方法确定的。密实度要求一般
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由设计根据工程结构性质、使用要求以及土的性质确定
压实填土的质量控制
结构类型砌体承重结构和框架结构排架结构填土部位在地基主要受力层范围内在地基主要受力层范围以下在地基主要受力层范围内在地基主要受力层范围以下压实系数λc≥0.97≥0.95≥0.96≥0.94控制含水量(%)Wop±2Wop±2w
注：1．压实系数λc为压实填土的控制千密度ρd与最大干密度ρ量。
dmax的比值，op为最优含水
2．地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94
8.2 铺土厚度和压实遍数
填土每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、设计要求的压实系数和使用的压（夯）实机具性能而定，一般应进行现场碾（夯）压试验确定。机械和工具每层铺土厚度与所需的碾压（夯实）遍数的参考数值，如无试验依据， 可参考应用
填土施工时的分层厚度及压实遍数
压实机具平碾振动压实机柴油打夯机人工打夯分层厚度(mm)250~300250~350200~250不大于200每层压实遍数6~83~43~53~6
8.3 压实机具的选择 1．平碾压路机
厂区地坪基础拟采用轻型（3~5t）压路机单轮平碾压路机具有操作方便，转移灵活，碾压速度较快等优点，很适合场地平整作业。。 2．小型打夯机
由于体积小，重量轻，构造简单，机动灵活、实用，操纵、维修方便，夯
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击能量大，夯实工效较高，在建筑工程上使用很广。但劳动强度较大，常用的有蛙式打夯机、电动立夯机等，适用于粘性较低的土（砂土、粉土、粉质粘土）基坑（槽）、管沟及各种零星分散、边角部位的填方的夯实，以及配合压路机对边缘或边角碾压不到之处的夯实 8.3.1 填土压（夯）实方法 1．一般要求
（1）填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
（2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。 （3）在地形起伏之处，应做好接搓，修筑1：2 阶梯形边坡，每台阶高可取
50cm、宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1：1.5 的斜坡，碾迹重叠0.5~1.0m，上下层错缝距离不应小于1m。接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。
（4）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：对砂土为1.5%；对粉质粘土为3%~3.5%。
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2．人工夯实方法（针对边缘或边角压路机作业盲区）
（1）人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。
（2）用柴油打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。 （3）基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。 （4）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m 以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土回填夯实。 3．机械压实方法
（1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率， 在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5 遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。
（2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过 2km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离，防止将基础或管道压坏或使位移。
（3）用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25~30cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15~25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯
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