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密 级： 机密 文件编号： YF_ 外部凸出物法规校核报告 制 定： 日 期： 审 核： 日 期： 批 准： 日 期： 客户确认： 日 期： 技术文件
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1 概述 ............................................................... 2 2引用标准 ........................................................... 2 3 电动车外凸出物分析 ................................................. 2 4 结论 .............................................................. 6
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1 概述
整车内外饰造型、工程设计必须考虑内部、外部凸出物是否满足法规要求，以确保设计生产的汽车能顺利通过法规认证；同时，合理的设计圆角半径、凸出量及合理选材能有效的提高乘员及行人的行车安全。
下面结合相关法规要求，对电动车外凸出物做法规符合性校核。
2引用标准
GB 11566-2009 乘用车外部凸出物 GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车的分类 GB 11551-2003 乘用车正面碰撞的成员保护
GB 14166-2003 机动车成年乘员用安全带和约束系统
GB 15083-2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 ISO 2575：2004 道路车辆 操纵件、指示器和信号装置符号 ISO 6487：1980 碰撞试验测量技术、检测仪器
3 电动车外凸出物分析
3.1 前保险杠凸出物校核
图1 前保险杠
注:红色区域内为法规要求区域,该区域内圆角半径不应小于5mm。其他情况下不应小于2.5mm。
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3.2 后保险杠凸出物校核
图2 后保险杠
注:红色区域内为法规要求区域,该区域内圆角半径不应小于5mm。其他情况下不应小于2.5mm。
3.3 前舱盖校核
图3 前舱盖
注:法规要求车身外表面凸出零件的圆角半径不得小于2.5mm。
3.3 前挡板校核
图4 前挡板
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注:法规要求车身外表面凸出零件的圆角半径不得小于2.5mm。
3.3 左前门校核
图5 左前门
3.4 侧围校核
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