27.小颖同学利用如图15所示装置进行探究“电流产生的热量与哪些因素有关”的实验。图15甲、乙所示为两个透明容器，密封着等质量的空气，U形管A、B中液面高度的变化反映密闭空气的温度变化。两个密闭容器中各有一段电阻丝R1、 R2，乙容器中电阻丝电阻比较大。小R2 R1 颖同学将两段电阻丝串联接入电路进行实验。 （1）小颖同学探究的是电流产生的热量与 ______（选填“电流”或“电阻”）大小的关系。
（2）此实验中控制变量是 和 。
（3）在某次实验中，通电较长时间后，小颖同学发现U形管中的液面
乙 甲 高度没有变化。经检查，电路完好，则发生此现象的原因可能是
。
28、小东同学在探究“压力作用效果与受力面积的关系”时，利用铁架台、烧瓶夹、煮熟去皮的鸡蛋、包装带进行实验。实验步骤如下：
乙 甲
① 如图16甲所示，他把鸡蛋放到了铁架台的烧瓶夹上，手拿比较宽的包装带切鸡蛋，没有切开； ② 他换用同种材料的细包装带再次切该鸡蛋，如图16乙所示，鸡蛋被切开了； 小东同学因此得出结论“压力的作用效果与受力面积有关”。
（1） 小东同学的探究过程中存在的问题是： ______________________________。
（2） 为解决该问题，你认为需要补充的器材是：____________________。写出改进措施：
_________________________________________________。
29．某区域不同海拔高度的大气压数值如下表所示： h/m 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 555555p/Pa 1.0×10 0.95×10 0.90×10 0.85×10 0.80×10 0.75×10 0.70×105 h/m 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 555555p/Pa 0.62×10 0.54×10 0.47×10 0.41×10 0.36×10 0.31×10 0.27×105 （1）分析表中数据可知，该地区在海拔高度3000m以下，大气压强p随高度h变化的关系式是p=_____________________________________。
（2）某同学在该地区旅游时，到达了4500米高度，他用（1）中的关系式计算出了该地气压值为0.55×105 Pa。由于该关系式只适用于海拔3000m以下，该计算值与当地实际气压值相比_________（选填“偏大”或“偏小”），那么你认为造成该偏差的原因是____________。
30、小明同学认为：液体内部某点的压强与该点上方液体的体积有关。实验室提供下列器材：足量的水、底面积不同的两个圆柱形玻璃容器、烧杯、微小压强计、刻度尺。请你利用所给定的实验器材设计一个探究实验，证明小明同学的观点是否正确。 （1）判断小明同学的观点是否正确 ； （2）简述实验步骤。
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31、小东同学在做电学实验时，准备了如下实验器材：电源（电压恒定且未知）、电流表、定值电阻R1，滑动变阻器R2、开关、导线若干，为了证明：“当滑动变阻器与定值电阻串联两端的总电压恒定时，流过滑动变阻器的电流越大，滑动变阻器两端的电压越小” ，他设计了如图17甲所示的电路。 （1）为完成实验，需要添加的实验器材是： （2）在图中画出需要添加的器材； （3）写出实验步骤；
U/V （4）画出实验数据记录表格； 2
1.5 R1 R2
1.0
A
0.5
S
I/A 0 0.1 0.2 0.3 0.4
（5）小东同学在实际的实验中，进行了充分的实验数据收集，并画出了滑动变阻器R2两端的电压U随流过滑动变阻器R2的电流I变化的图像，如图17乙所示。依据该图像可知，小东同学所用电源的电压是 V。
四、科普阅读题：
从“绿皮车”到“磁悬浮”
在东城区明城墙遗址公园的南侧,有一幢建筑风格特异的红色铁皮屋顶的房子,它是1901年建成的京奉铁路信号所原址，信号所旁边遗留着一段京奉铁路的铁轨，如图18所示。这座老建筑和这段老铁轨见证着我国轨道交通的不断发展。2007年4月我国第一列火车动车组开通,以内燃机为原动力的绿皮火车，正在陆续被更快速、更舒适、更环保的轨道交通方式所取代，使城市之间的通行时间大大缩短。目前，在我国高铁动车发展建设的同时,磁悬浮列车的研发和试运行也在紧张有序地进行中。
一般磁悬浮列车有两种形式：一种是利用同名磁极相互相斥的原理而设计的电磁力运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行。另一种则是利用异名磁极相互吸引的原理设计的电磁力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10~15毫米的气隙，使感应钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。
我们可以预见，随着超导材料和超低温技术的发展，修建磁浮铁路的成本会大大降低，磁悬浮列车需要的技术及性能要求将逐渐成熟。到那时，磁悬浮列车作为一种快速、舒适的“绿色交通工具”，将会飞驰在祖国的大地上。
32．（1）小东同学在某次游学活动中，乘坐G503次高铁从北京西至武汉站。列车从北京西出发时刻为14时43分，当天19时43分抵达武汉站，若北京西至武汉站总旅程是1230km，则小东同学乘坐该次列车的平均速度是 km/h
（2）①如图19甲、乙所示是两种实验型号的磁悬浮列车的横截面结构图，其中 （选填“甲”或“乙”）图所示型号的磁悬浮列车利用了异同名磁极相互排斥的原理。
②结合所学的物理知识，你认为超导磁悬浮列车与普通列车相比有哪些优势？目前阶段你认为制约超导磁悬浮列车大规模发展的原因是什么？（各提一条即可）
甲 乙
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图19 甲
五、计算题：（每题3分，共6分）
33．如图20所示的电路，电源电压不变，R1=30Ω，R2=15Ω。闭合开关S，电流表的示数为0.2A，求： （1）电源电压；
A （2）通过干路的电流I；
R1 （3）10s内该电路消耗的电能。
R2
S
图19
34. 如图21是用滑轮组提升物体A的示意图，物体A受到的重力大小为GA。在匀速竖直提升物体A的过程中，物体A上升的速度大小为vA，滑轮组的机械效率为η。已知：GA=100N，vA=0.4 m/s，η=80%，绳重、轮与轴的摩擦均可忽略不计。求： （1）绳子自由端的拉力大小F； （2）动滑轮所受的重力大小G动； F （3）拉力F做功的功率P。 A
图20
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东城区2017-2018学年第二学期初三年级统一测试(一)
物理试卷答案及评分参考
一、 二、
题号 1 答案 A 2 A 3 A 4 A 18 AC 5 D 19 CD 6 C 7 C 20 ABD 8 B 21 BC 9 D 10 11 12 13 14 15 D D B A B D 22 BC 17 题号 16 答案 ABC BCD 三、23．（1）2508.6 （2分） （2）37 （2分）24．2.5 （2分） 5 （2分）
25．同一高度 缩小 远视眼 凸透镜 (每空1分) 26．BC 99 低于 不能 （每空1分）
27．（1）电阻（1分）（2）通电时间 电流 （2分）（3）电阻所在的两个容器漏气 28．没有控制压力保持不变 （1分） 质量较大的钩码（或重物） （1分）
在①和②中不用手拿包装带切剥好的熟鸡蛋，而是都通过包装带上加挂用相同个数的钩码来切剥
好的熟鸡蛋 （1分）
29．（1）(-10Pa/m)h + 1×105Pa （2分）
（2）偏小 通过数据表格可以看出：当海拔高度超过3000m后，随海拔高度的增加大气压下
降越来越少（或当海拔超过3000m后，随海拔高度增加大气越来越稀薄表现得明显） （2分）
30．(1)小明同学的观点错误 （1分）
（2）在底面积较小的圆柱形玻璃容器中加适量的水，将微小压强计探头放入水下合适的深度h,
记录此时微小压强计的U形管两液面的高度差H；换用底面积较大的圆柱形玻璃容器，加入适量的水，将微小压强计探头仍放入水面下深度h处, 记录微小压强计的U形管两液面的高度差H',发现H= H'（2分）
31. （1）电压表 （1分）（2）实验电路图如答图1所示。（1分）
（3）实验步骤：①按电路图连接电路。
②将滑动变阻器阻值调至最大。闭合开关S，调节滑动变阻器滑片P到适当位置，用电压表测量滑动变阻器两端的电压U，用电流表测量通过滑动变阻器的电流I，将U、I的测量数据记录在表格中。
③改变滑动变阻器滑片P的位置，分别用电压表和电流表测量滑动变阻器两端的电压U和通过滑动变阻器的电流I，并将实验数据记录在表格中。
I / A ④仿照步骤③再做一次实验。（2分）
U /V （4）实验数据记录表 （1分）（5）2（1分）
四、科普阅读题（共4分）
31．（1）246 （2）①乙
②优势：由于车厢同轨道没有直接接触，所以车厢同轨道之间的摩擦很小，耗费的能源少；噪音小；快速便捷
制约原因：高温超导的技术还在实验阶段，轨道车体造价高，无法很好屏蔽强磁场对周围旅客和设备的影响 （2分） （答案合理即可）
五、计算题（共6分，每小题3分）
33．示例：（1）U?I1R1?0.2A?30??6V （1分）
（2）I2?U6V??0.4A R215?I?I1?I2?0.6A （1分）
（3）W?UIt?6V?0.6A?10s?36J （1分）
WG100N34．示例：（1）由??有?GA得F?A??62.5N （1分）
n?2?80%W总nF（2）由GA + G动=2F
100N+ G动=125N
G动=25N （1分）
（3）vP?nFVA?2?62.5N?0.4m/s?50W（1分）
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