第五章 ZYJ7型绝缘安装位臵
（1）通长动作杆中部；
（2）通长动作杆与动作杆连接铁的横轴处；
（3）长、短表示杆与表示杆连接铁（三角铁）尖轴处； （4）内表示杆与外、长、短表示杆的连接处。
第六章 ZYJ7电液转辙机
日常维护、集中检修重点内容、标准及方法
一、ZYJ7电液转辙机日常维护内容 （一）、日常维护
1、设备无外界干扰和异状，斥离轨和基本轨之间无异物，各部绝缘无破损。
2、道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨和翼轨的竖边部分无肥边，与滑床板接触良好，无掉扳现象。滑床板舌铁不窜，基本轨钉字与尖轨间隙安装良好，无顶死现象。
3、检查转换设备及安装外锁的紧固件、开口销、连接销、连接轴压扳，锁闭杆、表示杆防松螺母，紧固良好，无松动，各滑动面和连接销处应注油。
4、油路系统各密封部无渗油现象，机内清洁，观察整机在转换过程中无异声，检查锁闭杆、表示杆缺口符合要求，道岔开口正确无反弹、卡阻，表示良好；油量、油压、附合标准，动静接点二机油缸防尘板安装牢固。
5、ZYJ7型电液转辙机和SH6型 转换锁闭器应在下列部位
注入航空润滑油脂“锁块与推板之间；锁块与锁闭铁之间；滚轮与动作板和速动片之间。
6、检查第一、第二牵引点之间的油管连接应顺直，接头密封紧固不漏油，油管固定牢固，在两端出入处防护良好，不与钢铁件棱角相磨，且不应由于列车通过上、下振动而受力。
7、检查机内配线，连接有无松动，遮断器是否灵活，机盖密封是否良好，并更换锈蚀易损件。
8、惯性轮作用良好。 （二）、各部件的作用及标准 1、机内部分
惯性轮作用当道岔转换接点断电机电路起惯性作用，防接点反弹（注意惯性轮用手动有滑动，如锈死，须注一、二滴油）。 溢流阀：作用：调整溢流压力的高低（注意松溢流阀倍母时，不得将阀盖或阀代松）。
动接点的调整：1排、4排的接点深度调整速动爪的螺丝，2排、3排接点的深度出厂以限定，只能调整其静接点座。 2、机外部分：
定位螺丝作用：定位通长动作杆位臵使其与锁钩安全脱开。 限位块作用：限制斥离轨向密贴轨方向窜动，造成接点反弹。 限位铁作用：限制锁钩左右窜动。
锁闭铁作用：锁闭铁锁钩将尖轨与基本轨锁死。
动作杆连接铁作用：调整道岔与基本轨的距离，调整后使其开口
一致160±5mm。 3、重要部位技术标准：
（1）主机尖轨与基本轨开口160±5mm； （2）副机尖轨与基本轨开口75±5mm； （3）主机缺口2±0.5mm； （4）副机缺口4±1.5mm； （5）限位块距锁框的调整1-3mm； （6）道岔正常转换时压力小于9MP； （7）主机外符合2mm锁闭，4mm不锁闭；
（8）溢流压力10-12.5MP(由于安装条件差调整13.5MP左右)。 （三）、主要部位注油 1、机内注油部分：
（1）检查柱与挤脱接点间、锁闭柱与接点间； （2）锁块与锁闭铁间； （3）锁块与推扳间； （4）油缸与底壳间；
（5）滚轮与速动片与动作板间； （6）动作杆与底壳间； （7）动作杆与进、出口间； （8）表示杆进出口处。 2、机外注油部分： （1）滑床板；
（2）锁钩处； （3）锁钩与轴销处。
二、集中检修重点内容、方法及标准 一、转辙机机外部分： 1、外锁闭框及钩锁
⑴、应定期油润并保持清洁。
锁钩解锁是利用自身重力绕钩轴落下来实现，如果钩锁与锁框及钩轴等活动部位不油润或清洁（如钩框间有沙粒等），刚钩锁落下的阻力矩就增大，锁钩下落不到位，极易造成钩锁不落槽，道岔不解锁的故障，日常养护时应保证每星期对各活动部位清扫加油两次及雨后迅速补加油，以保证钩锁顺利解锁及减少附加转换阻力。钩锁解锁是利用自身重力绕钩轴落下来实现，如果钩锁与锁框及钩轴等活动部位不油润或不清洁（如钩框间有沙粒等），则钩锁下落的阻力矩就增大，锁钩下落不到位，极易造成钩锁不落槽道岔不解锁的故障，日常养护时应保证每星期对各活动部位清扫加油两次及雨后迅速补加油，以保证钩锁顺利解锁及减少附加转换阻力。
锁勾调整过紧会使道岔锁闭和解锁过程困难，易造成不锁闭或不解锁的故障。密贴过松会造成岔尖与基本轨有4mm间隙，道岔仍能给出表示，使机械锁闭失效，同时因密贴过松使带动板与滚轮间隙减少，有可能在过国中断开道岔表示。 ⑵、调整量
锁钩不能太紧或太松，必须有活动余量，过死易造成道岔不能正常解锁，解锁阻力过大，锁勾太活容易造成道岔假密贴。钩锁框与锁钩斜面间隙0-0.2mm 2、限位块
维规规定为0mm-3mm，段内控标准定为0mm-1mm，检修中应注意此项。
原因之一：列车在直线运行时没有横向摆动量，但在列车运行通过顺向道岔进入辙岔心，在经过及护轮轨时，列车轮对就会产生曲线移动，所以轮对就会产生摆动。车轮到达第二牵引点时摆动量最大，车轮的内侧碰或振动使斥离轨向道心移动，同时表示杆也跟随斥离轨向道心移动。
原因之二：电液转辙机表示杆和检查柱都是分动式，并排设计两个检查柱的目的：（一）是解锁动接点；（二）是检查锁闭缺口；当道岔由定位向反位转换时斥离轨先进入密贴，表示杆跟随斥离轨同时移动，这时检查柱解锁同时断开动接点。动接点到底是怎么解掉的呢？下面介绍表示杆缺口和检查柱结构尺寸：因为道岔是分动式，表示杆也是分动式，检查柱也是分动式，如图（1）SH—6，密贴轨表示杆缺口的宽度是32mm，检查柱是直方型宽度24mm，二牵反位斥离轨表示杆缺口是斜坡口长度22mm，解锁检查柱是下梯形下部宽度12mm。如图（2）注明：斥离轨斥离前先托起下梯形检查柱，使斥离轨顺利密贴。道岔斥离轨向密贴方向可以解掉表示，向道心方向也能退掉表示。