λ 0 1 50 0.856 0.852 60 0.807 0.802 2 0.847 0.797 3 0.842 0.791 4 0.838 0.786 5 0.833 0.780 6 7 8 9 0.828 0.823 0.818 0.813 0.774 0.769 0.763 0.757 y x=10x x5010m 6
30=w =61=y=200 钢结构设计原理试卷 （Ｂ卷） 适用专业: 土木工程
得分 评卷人
一、单项选择题：（每小题2分，共20分）
1.钢材的强度设计值取为( )
A.fy B.fu C.fu/?R D.fy/?R
2.在三向正应力状态下，当出现下列何种情况时，钢材易发生脆性破坏（ ）。 A. 异号应力，且应力差较小 B. 异号应力，且应力差较大 C. 同号拉应力，且应力差较小
D. 同号拉应力，且应力差较大 3.工字形截面吊车梁腹板高厚比h0tw?100235fy，则梁的腹板（ ）。 A.可不设加劲肋 B.按构造设置横向加劲肋 C.按计算设置横向加劲肋 D.按计算设置纵向加劲肋 4.图示焊接连接中，最大的焊缝应力发生在（ ）。 A. a点
B. b点 C. c点 D. d点
题4图 bocda5.梁的受压翼缘侧向支承点的间距、截面尺寸和跨内最大弯矩均保持不变，且不存在局部稳定问题，承受以下哪种荷载时梁的临界弯矩为最大（ ）。 A.三分点处各有一个集中荷载作用 B.均布荷载作用 C. 跨中一个集中荷载作用 D. 纯弯矩作用
6.通常轴心受压缀条式格构柱的横缀条不受力，但一般仍设置，其主要理由是（ ）。 A. 起构造作用
B. 可以加强柱的整体抗弯刚度
D. 以上三种原因都有
C. 对单肢稳定起作用
7.钢梁的最小高度是根据（ ）条件确定的。 A.钢梁的强度 B.钢梁的刚度 C.梁的整体稳定 D.梁的局部稳定 8.图示的四边简支薄板，当a=b时，纯剪作用下板的屈曲形式是（ ）。 A B C D 7 9.对于弯矩绕虚轴x作用的格构式压弯构件，其平面外稳定是由（ ）来保的。 A.计算柱平面外稳定 C.柱本身的构造要求 B.计算分肢稳定 D.选足够大的分肢间距 10.图示梁端的支承加劲肋与梁翼缘刨平抵紧且满足构造要求，其设计时尚应计算（ ）。 A.整体稳定、刚度 B.整体稳定、端面承压、刚度 C.整体稳定、端面承压、连接焊缝 D.连接焊缝、端面承压、刚度 得分 评卷人 二、填空题（每空1分，共10分） 支承加劲肋刨平抵紧题10图 1.钢材的强度设计值按 分组。
2.焊接结构在焊缝附近形成热影响区，该区域钢材材质 。 3.规范规定，角焊缝的计算长度lw?8hf和40mm，是为了防止 。 4.轴心拉杆需要进行 计算，并限制其长细比。 5.高强螺栓群承受偏心拉力作用，连接的中性轴应在 。
6.对于没有明显屈服点的钢材，以卸载后试件的残余应变为________时所对应的应力作为假想屈服点，也称为条件屈服点。
7.残余应力将减小构件的刚度，同时将_________构件的稳定承载力。 8. 保证拉弯、压弯构件的刚度是验算其 。
9.实腹式构件在N、Mx作用下，其弯矩作用平面外的整体失稳属于 。 10.格构式轴心受压柱整体稳定计算时，用换算长细比?0x代替长细比?x，这是考虑格构柱 变形的影响。 λ
0x
8
得分 评卷人 三、判断题（每小题1分，共10分）
1.对于摩擦型高强螺栓的抗剪连接，应进行螺栓杆的抗剪和板件的挤压计算。( ) 2.构件的长细比是其计算长度与截面宽度之比。( )
3.轴心压杆稳定系数?值，与钢种、截面种类和杆件长细比有关。( )
4.当其他条件不变时，减少梁受压翼缘的自由长度，可提高梁的整体稳定性。（ ） 5.为了保证受压构件的局部稳定，不应使组成板件的宽度过大。（ ） 6.对于有孔眼削弱的梁，在其整体稳定计算公式Mx≤f中，Wx应取净截面
?bWx抵抗矩。( )
7.在连续反复的循环荷载作用下，若每次循环中应力幅均为常数，称为常幅应力循环。( )
8.钢材有两种性质各异的破坏形式：弹性破坏和脆性破坏。( ) 9.受静载作用的侧焊缝的最大计算长度为40hf。( ) 10.拉弯构件也可能发生整体失稳。( )
得分 评卷人 四、简答题（每小题5分，共15分)
1.简述钢结构用钢材的机械性能指标有哪些。
2.什么是应力集中？对钢材的性能由什么影响？
9
3.简述普通螺栓抗剪连接的破坏形式。 得分 评卷人 五、计算题（共45分) 1.如图所示焊接连接，肋板与柱翼缘焊缝hf?10mm，ffw?160N/mm2,此连接受静荷 P=250KN作用，P与x轴夹角为45?，?f?1.22。试验算此焊缝是否安全。（8分） 5010 45 100100250KN2.试验算如图所示的高强螺栓摩擦型连接中螺栓的强度是否满足要求。已知：钢材为Q235-B螺栓为8.8级、M22，接触面喷砂处理，抗滑移系数?=0.45, 预紧力P=155KN，静荷载设计值N=270KN。(8分) 200270KN 704 804 8070 3.图示两端铰支轴心受压柱，承受轴心压力设计值N=1400KN（静荷载），钢材Q235（f?215Nmm2），截面为焊接工字形截面，截面无削弱，翼缘板为焰切边（b类截 10 7070