技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 34 (7)门机异常时调查方法： A.阶高测定运转前，须先进行门机行程测定，于轿顶保守模式下，停于门区或非门区皆可进行门 机行程测定，且自动作成FB-DMC加、减速PATTERN，门机方能输出OLS、CLS与DMS37等讯号给 SMPU，SMPU方能开始运作，否则SMPU无法做阶高测定及高速、专用等运转。 B.门机的开、关门动作全由SMPU下达开、关门指令，而SMPU指令得依照FB-DMC所送出的CLS、 OLS、DMS37、ORS讯号，故当ANN显示TCD78或门机动作有任何异常，应先查看FB-DMC、 故障码及调查开闭时CLS、OLS、ORS、ФA、ФB LED讯号动作状况，以判别门机异常原因。 C.常见门机异常状况可能有： a.门机关妥后，无法起动运行，经过若干秒后重开门 检查PANEL的40D、40G回路是否有入力，若没有入力，便先检查DOOR SW或GATE SW。 b.门机于非关到底或开到底位置，发生立即反转开门或关门现象 ①检查FB-DMC板上ORS LED是否有亮灯，灯亮表示ORS动作，此时查门机导轨是否有障碍物 阻挡。 ②若是ORS动作太灵敏，适度的将MODE-01设定值加大，再确认效果。 ③若是SAFETY SHOE在关到底前误动作，先确认SAFETY SHOE的状况，必要时确认MODE-02设 定值是否恰当，以及SMPU是否确实收到DMS37讯号。 c.门机于开到底位置，发生门滑动现象 检查FB-DMC板的CLS、ORS动作灯号，若ORS未亮灯，则表示开到底之HOLD电流太底，无法 HOLD住轿门，适度将MODE-06设定值加大，再确认效果。 d.SMPU有下达关门或开门命令，但门机不动 ①检查FB-DMC板上面『CUT』LED是否有亮灯，亮灯表示收到门止讯号。 ②检查FB-DMC板是否有故障码产生，有故障码产生时，门机不动。 ③检查FB-DMC板上面『OP、CL』LED是否有亮灯，若没有检查SMPU下达开、关门指令相关讯 号线路。 ④检查FB-DMC板上面『OCP』LED是否有亮灯，若有则将FB-DMC电源拔除，再重新送电，若反 复几次『OCP』LED仍亮，则更换FB-DMC，带回检查是否Q1~Q6有打穿、或IR2130有问题、 或R13阻值有错等。 ⑤检查门机马达是否有问题。 e.SMPU有下达关门或开门命令，但门机关不到底或开不到底 检查ENCODER有无异常，缓慢拉动门时，ФA、ФB LED应闪烁显示，若ФA、ФB其中一个恒 亮或恒减则表示ENCODER有问题，且在马达温升较高状态下会明显产生此现象。
技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 35 十四、阶高测定 高速运转放行前,必须先实施阶高测定。之后保养时，每6个月实施一次阶高测定。 1、阶高测定前应确认ULS、DLS装设位置是否适当。 （1）低速运转停于最顶层之平层位置时，确认SMPU PCB的ULS LED没有点灯。 （2）载重0%低速上行直到碰到ULS而停止时，确认平层误差为+100mm以内。 （3）低速运转停于最底层之平层位置时，确认SMPU PCB的DLS LED没有点灯。 （4）载重0%低速下行直到碰到ULS而停止时，确认平层误差为—100mm以内。 2、确认已实施门机行程测定及调整作业，门关到底时FB-DMC PCB的CLS LED有点灯。 3、保守下行直到电梯碰到DLS而停止后，将保守开关恢复正常状态。 4、接着在SMPU PCB上操作MODE-11-SET，再持续压START键，直到EL起动为止，再放开START键。 5、阶高测定低速上行过程中，将SMPU上DIP SW1之PIN1切ON。 6、上行碰到ULS而停止，约5秒内，ANN显示 ，待其显示楼层时才表示完成 阶高测定成功。 7、将SMPU上DIP SW1之PIN1切OFF，操作MODE-11-RESET，此时EL进入高速状态。 8、最后，操作MODE-2-SET，实施ALL CLEAR就可进行高速运转。 9、自动阶高设定失败之原因及状况： （1） 因为杂讯干扰太大，使得阶高测定错误，但这现象发生之可能性较低，目前为止尚未 发生过。 （2）SDS的位置与较低阶之POSI、以及SDS的位置与最高阶之POSI相关位置要安装正确。 （3）可能系IC版本、本体及程式、SMPU PCB已坏所制。 （4）操作MODE-11-SET无效，仍然不起动或高速运行 A.停于最底层时，DLS没有动作，DLS LED应点灯。 B.低速下行碰到DLS停止后，FLS（D）误动作，FLS（D）LED不应点灯。 C.操作MODE-11-SET时，未切换为专用或自动运转模式。 D.未先操作MODE RESET，就直接操作MODE-11-SET。 E.按START门未关或门关妥后，40G或40D仍未ON。 F.WD100%误动作，BUZZER一直响。 G.消防运转、低坑进水、锁梯等入力信号有动作。 （5）如果ANN未曾显示 此状态时，表示阶高测定失败 A.上行碰到ULS停止后，FLS（U）误动作，FLS（U）LED不应点灯。 B.参数设定错误，诱导板的数目与层站数目不同或假想阶未设置诱导板。 C.FML POSI异常，通过诱导板时，MXFML未能正常OFF-ON。 D.阶高测定过程中，有检出TCD或40G、40D OFF等异常发生。 E.SMPU上DIP SW1之PIN1未切ON。
技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 36 （6）有完成阶高测定，但电梯不能高速运行 A.未操作MODE-11-RESET，未实施ALL CLEAR。 B.有TCD码检出。 十五、高速运转确认 为了观察随行电缆的绕曲态势,在高速走行当中有无异常状况发生。必须将先降低运转速度，再渐渐 地上升速度，从低速到额定速度一一观察随行电缆的走行状态。 ⒈ STOP SW切于ON,打 MODE-EE-SET-2332-SET ，此时ANN MONITOR显示「X」值。 ⒉ 接着参考下列的速度关系，输入对应的DATA值后，将SMPU的DIP SW1 PIN1切ON，再按SET之后 将DIP SW1 PIN1切OFF，完成最高速度限制设定（DATA值「01」相当于15m/min）。 3.切专用运转，车厢短阶叫车UP及DN运转之下，确认加减速，叫车的RESET等（车厢内及机械室 作业者，要保持能立即将FFB切断及STOP SW切入的姿态）。 4.短阶床运转没有问题时，接着进行长阶床运转之下，调查CABLE走行状态，情况良好时，再依照上 述第2项的手顺，升高运转速度，反复相同的确认工作。若CABLE走行有异状时，先予以对策，对 策完成后，再逐渐升高速度，继续确认。 5.最后，额定速度完成确认。 十六、平衡电流测试 1、测试前的准备 （1）轿厢停于最上阶平层，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向上涂刷约200mm 的黄漆。（轿厢侧） （2）轿厢停于最下阶平层，在机房主钢索与导向轮一侧（即曳引轮与导向轮之间）底座平齐处向上涂 刷约200mm 的黄漆。（对重侧） （3 ）轿厢停在与对重同高位置，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向上涂刷约200mm的白漆。 （轿厢侧） 2、机械式测试 （1）为了减少重复性劳动一般我们总是先做机械式平衡点测试，后做电气式平衡电流测试。 （2）轿内搬入额定载重50％的砝码。 （3）在机房操作MODE“3”（上行按7；下行按4）让电梯停在轿厢与对重交会处（即看主钢索上的白 漆记号）。 （4）在增加或减少砝码的一次次操作中找出平衡点，直到Mg.B打开后轿厢静止不动。此时，用手转 动刹车轮感觉很轻松（且左右方向转动用力感觉基本一致）表示轿厢和对重已达到机械平衡。 (机械平衡一般在45～50%之间）。
资料值 速度（m/min） 01 15 02 30 03 45 04 60 05 75 06 90 07 105 技术文件 编号 3、电流式测试 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 37 （1）将钳式电流表勾住马达出线V相，测试电梯每一次上行和下行的电流值并读出与记录下来。当 轿内载重量在50%时的最佳电流值应为上行电流—下行电流≤0~0.3A内。 （2）分别测出0%、25%、（50%）、75%、100%、110%时的电流值记录并绘制UP和DN的电流曲线图。 （3）在测定前，先做0%设定，车厢内无负荷状态下，停于最上阶，且把CAGE或PANEL中的E.STOP SW 切于ON，SMPU板上DIP SW1之PIN1切ON，操作MODE-34-SET，出现PASS后再把DIP SW1之PIN1 切OFF， 同样在测试100%时，也需先设定，车厢内100%状态下，停于最下阶SMPU SMPU板上 DIP SW1之PIN1切ON，操作MODE-35-SET，出现PASS后，再把DIP SW1之PIN1切OFF。 （4）在测平衡电流时还须同时测出每次负载不同时的马达电压值（任意取两相测量）。 （5）将各个%的电动机电流实测值和电压值及平衡铁重量，记录于自行检查手册内，最后绘制平衡电 流曲线图（如下图）。 注意事项：※100%及110%测定时，可操作 MODE 13 SET （取消掉过载开关）。 若MODE-13-SET无效时，MODE-EE-SET-C81A-SET-18-SET 设定范围 (A) 100 90 电 80 动 70 机 60 电 50 流 40 30 20 10 0 UP DN 0 25 50 75 100（LOAD %）
技术文件 编号 4、EWD负荷超载设定 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 38 （1）EWD载荷0%、100%设定完了后，接着进行EWD超载设定。 （2）轿厢内装载110%+20KG的测试铁块（含测试人员）。 （3）SMPU上DIP SW1之PIN1切ON。 （4）MODE-36-SET （5）SMPU上DIP SW1之PIN1切OFF。 5、EWD载重量%表示 （1）SMPU上可操作MODE-28-SET，于ANN观察轿厢载重量（10进位）。 例：额定载重量1000KG，若ANN显示60，表示轿厢内载重量约600KG。 （2）也可操作MODE-22-SET-CD3D-SET，此显示16进位轿厢载重量，需再换算为十进位。 *当电梯出现TCD47时，需确认EWD为一组还是两组，一组EWD软体ADDRESS 2383 DATA：1FH， 二组EWD软体ADDRESS 2383 DATA：48H， 十七、起动补偿调整 1. 使用WD20%的起动补偿调整 ⑴ 轿厢下设有WD20%和WD110%的微动开关须调整精确。 ⑵ 20%以下上行与下行起动补偿调整 轿厢内载重20%以下，再将DIP SW 第 1 PIN ON。用 ANN KEY 设定 MODE 33 SET。 20%以下 UP 运转补偿调整 飞出 反转 20%以下 DN 运转补偿调整 飞出 反转 61C2、61C3调小 61C2、61C3调大 61C0、61C1调大 61CO、61C1调小 ⑶ 20%以上上行与下起动补偿调整： 轿厢内载重20%以上，再将DIP SW 第 1 PIN ON。用 ANN KEY 设定 MODE 33 SET。 20%以上 UP 运转补偿调整 飞出 反转 20%以上 UP 运转补偿调整 飞出 反转 61C6、61C7调小 61C6、61C7调大 61C4、61C5调大 61C4、61C5调小