河南理工大学本科毕业设计说明书
4.1.1安装要求 .......................................................... 40 4.1.2安装顺序 .......................................................... 40 4.2使用要求 ................................................................ 41
4.2.1齿轮泵设备使用环境 ................................................ 41 4.2.2油液 .............................................................. 41 4.2.3滤清 .............................................................. 42 4.2.4吸油 .............................................................. 42 4.2.5传动 .............................................................. 42 4.3故障原因与排除方法 ...................................................... 42 4.4日常维护要求 ............................................................ 45 总结 ........................................................................... 46 致 谢 ......................................................................... 47 参考文献 ....................................................................... 48
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第一章绪论
1.1齿轮泵概述
在液压系统中，液压泵是液压系统的动力元件，为执行元件提供压力油，也是一种能量装换装置，它将驱动电机的机械能转换为油液的压力能，以满足执行机构驱动外负载和的需要，在整个液压系统中起着极其重要的作用，是必不可少的核心元件。
液压泵按液压泵排量是否可调分为：（1） 定量泵：单位时间内输出的油液体积不能变化；（2） 变量泵：单位时间内输出的油液体积能够变化；按泵的结构形式不同分为：（1）齿轮泵；（2）叶片泵；（3）；柱塞泵；（4）螺杆泵。
齿轮泵是以成对齿轮啮合运动完成吸、压油动作的一种定量液压泵，是液压系统中常用的液压泵。
1.1.1齿轮泵的特点、现状
（1）齿轮泵特点
在各类机械工程中，齿轮泵是一种应用极为广泛的液压泵，它的主要优点是： a. 结构简单，体积小，重量轻，零件少，工艺性好，制造容易，维修方便，价格低廉。 b. 自吸性能好，转速低至每分钟三、四百转时，仍能稳定、可靠地实现自吸。
c. 转速范围广，流量储备系数大。由于齿轮泵的转动基本上还算是平衡的，虽然常用转速在每分
钟1500转左右，但高速时可达每分钟5000转以上。这样，供给的流量就在常用转速流量的3倍以上。
d. 对油液的污染不敏感，工作过程中不易咬毛或卡死，可输送高粘度的油液和稠度大的流体。 其主要缺点是：流量和压力脉动较大，排量不可调节，高温效率低。 （2）齿轮泵的发展及研究现状
早在二千多年前，人类就发明了齿轮传动装置。早期的齿轮采用木料或金属铸造成形，只能传递两轴间的回转运动，不能保证传动的平稳性，承载能力也很小。随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。1674年丹麦天文学家罗默首次提出用外摆线作齿廓曲线，以得到运转平稳的齿轮。18世纪工业革命时期，齿轮技术得到高速发展，人们对齿轮进行了大量的研究。1733年法国数学家卡米发表了齿廓啮合基本定律;1765年瑞士数学家L.Euler建议采用渐开线作齿廓曲线。
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渐开线圆柱齿轮自L.Euler提出后，特别是19世纪出现的滚齿机和插齿机，解决了渐开线齿轮的大量生产和精度问题，使渐开线齿轮取得了在工业界的绝对优势地位。在科学技术飞速发展的今天，齿轮传动作为机械传动的重要组成部分，由于其传动功率大、效率高、结构紧凑、传动比精确、传动平稳等优点而被广泛应用在化工、汽车、船舶、航空、能源等国民经济的重要领域中。齿轮泵作为齿轮在工业中应用的一种重要装置，在液压传动与控制技术中占有很大比重，其主要特点是结构简单、体积小、重量轻、自吸性好、耐污染、使用可靠、寿命较长、制造容易、维修方便、价格便宜。但渐开线型齿轮泵也有不少缺点，主要是流量和困油引起的压力脉动较大、噪声较大、排量不可变、高温效率低等。这些缺点在某些结构经过改进的齿轮泵上己得到了很大的改善。近年来，齿轮泵的工作压力有了很大提高，额定压力可达到25MPa，最高压力可达31.4MPa。另外，产品结构也有不少改进，特别是三联、四联齿轮泵的问世，部分地弥补了齿轮泵不能变量的缺点。而复合齿轮泵的出现使齿轮泵的流量均匀性得到了很大的改善。其使用领域也在不断扩大，许多过去使用柱塞泵的液压设备也已改用齿轮泵(如工程起重机等)。
外观上，2003年，由美国哥伦比亚大学学者sureshBabuKasaragaddat7]在研究一种结构相同而啮合齿轮齿数不等的外啮合齿轮泵流量脉动的情况下，通过数学手段分析，当增加泵的自然谐波时，能设计出一种主动齿轮齿数多、从动齿轮齿数少的齿轮泵，该齿轮泵的排量及流量脉动振幅没减少但在结构设计方面与传统齿轮泵相比具有外形简单，体积更小的特点。不过，齿轮泵也有不少缺点，主要是流量和困油引起的压力脉动较大，噪声较大，排量不可变，高温效率较低。这些缺点在某些结构经过改进的齿轮泵上，己得到很大的改善。江苏工业学院祝海林教授等人针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题，综合行星传动及齿轮泵原理，提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合构成高粘度复合齿轮泵的设想，阐述了新型齿轮泵的结构及性能特点，得出了理论排量的计算公式。研究表明:新型齿轮泵的高低压腔对称、齿轮与轴受力平衡。它具有内泄漏小、轴承及泵的寿命长、输出排量成倍增加而流量脉动小等显著优点，具有良好的产业化前景。
齿轮泵可分为外啮合和内啮合两大类，齿轮泵是我国最早生产的液压元件之一。开始时仿造苏联ⅢΓ1型泵，以后逐渐形成自己的CB系列。现在国产的齿轮泵，压力从0.25-35МPa，流量自3-400l/min的均有。产品主要性能以接近或达到国外先进水平。产品结构也不断更新。据不完全统计，国产齿轮泵现有CB.CB-B,CB-G,CB-N,CB-P,CB-Q,CB-L,CB-Z等20多种，还不包括军工产品型号在内。但我国的内啮合齿轮泵产量不大，特别是内啮合摆线齿轮泵和其它非渐开线齿廓啮合齿轮泵，基本还处于初级阶段。目前，我国的齿轮泵产品性能还比较低，与国外同类产品相比，还有不小的差距。
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1.1.2齿轮泵分类
齿轮泵按分类方式不同可以分为不同种类，大体可分为以下几种，如图1-1所示： 外啮合 按齿轮啮合形式
内啮合 低 压 中 压 按工作压力 中高压 高 压 齿 直 齿 螺旋齿 轮 按齿轮齿形 摆线齿 圆弧齿 泵 人字齿 特殊齿 单 级 按泵的结构 多 级 多 联 二 对 按工作齿轮对数 多 对 图1-1齿轮泵的分类
1.1.3齿轮泵的性能参数及其关系式
齿轮泵的主要性能参数有压力、排量、功率和效率等。 （1） 齿轮泵的压力 a 工作压力（p）
齿轮泵的工作压力是指泵实际工作时的输出压力，也就是齿轮泵在工作时输出油液的压力，也是为了克服阻力损失必须建立起来的压力。工作压力的大小取决于系统的负载，负载越大，泵的工
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