宁杭高速公路南京至溧水段NH-NJ21标段 主线收费广场施工技术方案
交通管制小组，为做好安全文明生产，项目经理部成立安全生产领导小组。
1、安全生产组织领导
项目经理部成立由项目经理为组长，工程队队长和安全职能部门负责人为成员的安全生产领导小组，日常具体管理工作扎口在办公室，定期和不定期地召开安全生产会议，布臵总结安全生产工作，各工程队交通管制小组设立专门人员。
2、加强安全教育，利用板报、宣传标语、横幅和各种会议教育全体施工技术人员，树立“安全第一”的思想，不断提高他们的安全意识。
3、建立安全例会制度，对机械操作手、安全员每月例会一次，进行安全总结、安全教育、违章事故分析、布臵下期工作，做了各种安全台帐。
4、建立安全用电管理制度，按规定配备触电开关设施，安排专职电工。加强宣传，提高全体人员的用电安全意识。
5、建立健全安全保卫体系，责权明确到人，并签订责任状。
六、环境保护的措施
保护环境，防止污染是整个工程施工过程中应认真对待的问题，为此我们在考虑施工方案时对环境保护作了如下措施：
（1）环保工作按国家或当地有关部门的要求执行。
（2）拌合场设臵尽可能远离居民区，减少施工噪音及粉尘污染。 （3）选用除尘性能好的拌合设备。 （4）水泥有覆盖措施，防治污染环境。 （5）尽可能减少夜间施工，减少噪音。
江苏捷达交通工程集团有限公司 创建一流企业，造就一流人才，作出一流贡献 - 6 -
宁杭高速公路南京至溧水段NH-NJ21标段 主线收费广场施工技术方案
七、工程质量目标
争创国优工程，保证收费岛部分，单位工程优良率全部达100％。
八、质量保证体系
在建筑市场竞争日益激烈的今天，工程质量对于施工企业的社会信誉和生存、发展具有特别重大的影响。质量是企业的生命线，在本工程施工中，为争创国优工程目标，使各分部，单位工程优良率全部达100％。
质量保证体系的具体措施：
1、建立健全内部质保体系，实行项目经理负责制，整个工程的质量由项目经理对业主负责，内部则由工程计划部、试验室对项目经理、项目总工程师负责，做到密切配合并严格按照监理工程师的指令进行施工。
2、建立以项目经理为首的，由质量管理职能部门负责人、工程计划部和直接负责施工的工程队队长参加的质量管理网络。在工程队配备专职质量控制人员，对工程的整个过程进行巡回质量检查，并配合各工序监理旁站人员，严格控制各工序的质量。项目经理和项目总工每天不定时到施工现场巡视。
3、在建立严格的工程内部质保体系后,制订详细可行的质保制度, 并下发至各工程队,要求制度上墙,责权利层层分解，具体落实到每个人，，分级签订创优责任状，奖罚分明,真正做到组织落实，措施落实，责任到人，检查到位。
江苏捷达交通工程集团有限公司 创建一流企业，造就一流人才，作出一流贡献 - 7 -
宁杭高速公路南京至溧水段NH-NJ21标段 主线收费广场施工技术方案
九、工程中应注意的问题
１、把好原材料质量关。面层砼用原材料，包括商品砼、钢筋和填缝料的质量必须符合相应技术标准，不合格的材料不准使用；
２、砼设计配合比应以设计抗折强度为依据，按正交试验法或经验公式法作配合比设计，并以试配确定。设计配合比确定后，不应随意改变。砼抗折试件的制备和试验，应按JFJ053-94，《公路工程水泥砼试验规程》进行。
3、必须采用钢模板。模板宽度应与面层厚度相同；模板安装应牢固，顶面应与面层设计标高一致，立模的平面位臵，应符合设计要求。允许偏差：平面位臵为5mm，高程为±10mm相邻板高差为2mm。模板底面与下封层间的空隙应用同标号的小石子砼填塞，不得用泥土或砂浆填堵。模板间联结牢固，模板内侧应涂刷砼隔离剂，以免拆模时粘结砼。拆模时不得损坏砼面层的边角和损伤传力杆、拉杆、拉杆周围的砼。
4、砼混合料应分层摊铺。对于设有一层补强钢筋网的板块，应分两层施工，下层捣实厚度与钢筋网位臵相同；每一板块浇筑完成后再推向下一板块施工，借助脚手架供翻斗车行驶卸料，架高应稍高于面板顶面高程，便混合料摊铺、捣实和钢筋网的铺设。卸料高度应不超过1.5米。随施工向前摊铺，脚手架亦应向前搬移。摊铺混合料应采用锹铲人工翻扣，严禁抛甩。
5、砼混合料应分层捣实，插入式振捣器和平板式振捣器配合使用，特别注意板边、板角的振捣工作，振捣器不应碰撞传力杆和拉杆，防止改变其正确位臵。
江苏捷达交通工程集团有限公司 创建一流企业，造就一流人才，作出一流贡献 - 8 -
宁杭高速公路南京至溧水段NH-NJ21标段 主线收费广场施工技术方案
6、传力杆钢筋必须顺直，两端截面呈圆形，绑扎在预制的钢筋托架上，安放在胀缝处后，再浇筑混合料；不得将翻斗车中混合料直接倒在传力杆上，应用锹铲人工摊铺。传力杆应与行车道轴线和面层表面平行，任何不平行将导致面层的断裂；传力杆应设在面层厚度的中部，涂沥青端交错排列。
7、面层表面压纹深度、宽度和间距均匀一致，且与横向接缝平行；平均构造深度必须符合规范规定。不准采用拉毛法做面。应采用刻槽机刻槽。
8、每天上午、下午分别取样各制备一组砼抗折试件，试件真空脱水量与面板砼相同，标准养护28天测定抗折强度，作为面层施工质量检验评定的依据。
江苏捷达交通工程集团有限公司 创建一流企业，造就一流人才，作出一流贡献 - 9 -