人工铺轨作业指导书(2)

2019-08-03 11:46

8.3.6曲线尾剩余的接头相错量,宜利用钢轨长度偏差量在曲线内(困难时可延伸到直线上)调整消除。必要时可在曲线尾插入一根相应缩短量的缩短轨,不得用调整轨缝的办法消除相错量。

8.4轨距扣板、挡板和挡板座号码、位置必须正确使用,使用型号必须符合《铁路轨道施工及验收规范》的要求,扣件应涂油。弹条扣件应使弹条中部的下颌与挡板接触,Ⅰ型弹条扣件扭矩在半径大于650m时以80~120N?m作为控制力矩,半径等于或小于650m的曲线地段,拧紧力矩应大于120N?m;Ⅱ型弹条以100~140N?m为控制力矩。

8.5桥面护轨两端伸出桥台胸墙外不小于5m(在直线上桥长大于50m,曲线上桥长大于30m的桥上为10m)后,应将其弯折交汇与轨道中心,弯折部分的长度一般不小于5m,困难条件下不小于3m,特殊情况按设计要求办理。轨端应切成斜面结成梭头,固定在轨枕上,梭头超出台尾应大于2m。

8.6桥面轨梭头枕部分按1840根/公里布置,与1760根/公里布置衔接处,布置枕木时必须注意保证桥面护轮轨钢轨的长度。

8.7轨距允许偏差为±2mm,轨距变化率:正线不得大于1‰,站线不得大于2‰。曲线轨距加宽应在缓和曲线全长范围内递减。如未设缓和曲线,应在两端直线上以1‰的递减率递减,困难条件下可酌情提高递减率,但不得大于3‰。加宽值如下表:

曲线轨距加宽

曲线半径(m) 350>R≥300 R<300

8.8扣件上完后,质量应经检查。直线轨端应方正,曲线按计算量错开,允许偏差为±10mm,轨距允许偏差为±2mm,,其它要求应符合《铁路轨道施工及验收规范》的有关规定。

8.9铺轨后三天内,每天应按照规定的力矩依次复紧接头螺栓,各钢轨接头螺栓的拧紧程度应相等。

8.10现场合拢轨,左、右股长度必须相等,误差不得超过3mm。 8.11每班铺轨以后将最后一节轨排号和轨端到达实际里程报经理部,以便及时调整轨节表的里程。 9、安全注意事项

9.1熬制硫磺砂浆应安装在锚固工段的下风向地点,操作人员要戴齐防毒口罩、眼镜、手套等防护用品。

9.2硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火、防自燃。 9.3汽车吊轨料作业时,吊点要适中,不准一端高一端低的情况下吊运,在起吊过程中作业人员应离开,站在安全位置上。

9.4经常检查施工机械及器具,发现损坏失灵等现象,应及时修复或更换。

9.5所有工作人员工作前严禁喝酒,并有充分的睡眠。

加宽值(mm) 5 15 轨距(mm) 1440 1450 9.6所有作业人员都必须戴安全帽,穿软底防滑鞋,高空作业人员应配带安全带。。

9.7桥面和高路基作业时,要注意防止坠落事故。

9.8所有特殊工种作业人员必须经过岗前培训并持有上岗证,在高处作业的起重机等其它作业人员均应符合高处作业人员的健康规定。

9.9进行双层作业时,上层人员应将工具材料放在可靠的地方,上层人员放重物时必须通知下层人员。

9.10坚持管生产,必须管安全的原则,把安全放在首位。 9.11坚持“三不放过”和“三不伤害”的原则,杜绝人身伤亡事故的发生。

9.12龙门吊起重司机及挂钩人员均应严格执行“龙门吊起重司机操作安全要求”,执行“十不吊”作业准则。

编制部门:工程技术部

起草人:

审核人:

批 准 人: 批准时间:

附表1 轨温轨缝对照表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 轨温(℃) ≥38.4 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 1410 12 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 预留值 0 1 1 2 2 3 4 4 5 5 6 7 7 8 8 9 10 10 11 11 12 12 13 14 14 15 15 16 17 17 18 计算公式 α=0.0118(Tmax-t)L-C L:钢轨长度按25m计 C:采用6 Tmax:最高轨温 t:铺轨时轨温℃ Tmax:乌拉特中旗按58.7℃ Tmin: 乌拉特中旗按-34.4℃ 最佳铺轨温度: 上限:38.4℃ 下限:-22.6℃ 不适合铺轨温度: t≥46℃ t≤-22.6℃ 备注:实际预留轨缝,应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态,按计算值略予留加大,加大值不宜大于2mm 备注

附表2

弹条Ⅱ型扣件挡板和挡板座号码配置表

左股钢轨 轨距轨距调整量(mm) (mm) -12 -10 -8 -6 1435 -4 -2 0 +2 +4 外侧 挡板座号码 6 6 4 2 2 4 4 2 2 轨距挡板号码 10 10 10 10 10 6 6 6 6 内侧 轨距挡板号码 6 6 6 6 6 10 10 10 10 挡板座号码 0 0 2 4 4 2 2 4 4 挡板座号码 0 2 2 2 4 4 2 2 4 内侧 轨距挡板号码 6 6 6 6 6 6 10 10 10 右股钢轨 外侧 轨距挡板号码 10 10 10 10 10 10 6 6 6 挡板座号码 6 4 4 4 2 2 4 4 2


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