对地铁车站设计的几点要素探讨
摘 要： 文章从站厅层、 站台层、风亭、防灾等方面对地铁车站设计中的要素作出简要探讨。
关键词： 地铁车站； 平面布局； 站厅层； 站台层； 风亭； 防灾设计
1地铁车站的平面布局设计
地铁车站的组成基本上分为两大部分，一是与客流直接有关的公共区域。站厅层、站台层及出入口通道，站厅层要有足够的公共区域面积，满足高峰时段客流的集散，要有足够的检票设备和其他为公共服务的设施，还要有足够宽的联系地面的地下通道、出入口及通向站台的楼梯和自动扶梯； 站台要有足够的站台宽度，要有分布均匀的楼梯、自动扶梯和满足列车编组停靠的有效站台长度。二是涉及车站运行的技术设备用房及管理用房，一般分设于站厅和站台的两端部。 1. 1 站厅层
（ 1） 站厅层设计应合理进行功能分区，并应按地铁设计规范要求合理地划分防火分区。
（ 2） 地下车站公共区应结合车站埋深、结构型式及建筑布置等综合因素进行空间设计。在满足乘客集散的前提下，尽量丰富地下车站的空间形式，减少地下建筑沉闷和压抑的感觉。
公共区布置根据客流流线及管理需要划分为非付费区和付费区。要合理布置通道口、电话亭、售票亭、售票机、检票机、监票亭、