PAT Terminal is Government terminal in Bangkok，Full name : Port Authority of Thailand
BMT Terminal is the private terminal in Samutprakarn province(near BDS Terminal 1.5 Km.) Full name : Bangkok Modern Terminal Co.,Ltd.
TPT Terminal is private terminal in Samutprakarn province . Full name : Thai Prosperity Terminal Co.,Ltd.
胡志明码头：中远指定 ICD PHUOC LONG PORT （SGN06） 其他码头有额外费用，品名里一定要注明：
Delivery 20'GP 40'GP or HQ
Cat Lai SGN08 usd 200 usd 270 VICT SGN01 usd 210 usd 290 Tan Cang SGN02 usd 75 usd 108 Khanh Hoi SGN03 usd 85 usd 128 Ben Nghe SGN41 usd 85 usd 128 Tan Thuan SGN05 usd 85 usd 128
但是近期接到总部的通知，由于HOCHIMINH 港口拥挤，总部决定自今日起到HOCHIMINH的货物只接受默认码头ICD Phuoc Long - code/SGN06，不再接受其它码头的货物。
4） 红海
到红海航线PORT SUDAN 的货物提单上必须显示到付附加费,否则难以跟收货人收费。
到ＡＱＡＢＡ的冷箱订舱必须得到总部的确认后才能出号，出号后必须书面通知箱管和出口部内容如下： １. 用５年内的新箱。
２. 冻柜要有两个温度记录盘（可以下载数据电子温度记录盘 和 纸面的TEMPERATURE CHART）。 AQABA SPECAIL ECONOIMIC ZONE
According to AQABA SPECAIL ECONOIMIC ZONE authority rules & regulations , All cargo addressed to ASEZA under place of delivery & or under description of goods by pol must be correctly declared on both b/l + manifest , otherwise a fine will be imposed on carrier which double the cargo value amount
货主要求港口某一码头订舱时应与出口部联系，接受订舱时一定要将其输入货描处，如红海AQABA SPECIAL ZONE，ADEN FREE ZONE ; Aden Container Terminal (ACT)
5） 南非美
南美航线要求舱提单一致,提单不允许预借倒签，不可签 SEAWAY BILL
巴西海关新规定：
巴西海关开发了一种新的系统（Siscarga），与美国的AMS类似。 从07年2月开始，以下信息必须显示在提单上，否则会导致重罚并且影响船舶靠离。
1.CBMs (体积），正确的体积必须显示在提单上 2.NCM （国际标准的8位数字的货物品名代码） 3.CNPJ(收货人在巴西海关登记的税号）
TO ORDER 提单必须提供巴西提货人的详细资料，电话传真，特别是CNPJ。
正本提单如果显示运费，必须与舱单运费一致，建议提单上只显示： Ocean Freight + Freight Charges ( BAF / FAF / , etc ) . and THD ( R$ 390,00/20 and R$ 450,00 ).
总之正本提单必须与代理向海关提交的EDI信息完全一致，否则会有重罚。
所以船后的更改请务必通知航线，而不是只在IRIS-2里修改。
巴西代理在船到港前48小时向海关提交EDI舱单，之后如果单证更
改，
必须提交正本的更改保函，并且将会产生2700-8000美金的罚款，并且船舶
可能会被巴西海关扣留。
巴西涉及到进口运费税的问题，提单上一定要求显示运价。舱单上的运价信息一定要与提单相符。如果不便显示,要打上SAME AS CONTRACT. 到蒙特维迪亚以及布宜诺斯艾利斯的货如果没有特别说明一般不允许在提单上显示运价信息。如果信用证要求打,运费必须跟舱单一致.
阿根廷的货物最新海关规定：
阿根廷海关新出了一项法令，要求船公司提交载货单时, 必修注明: 哪些是货代的货(FREIGHT FORWARDING CONSOLIDATED CARGO), 哪些是直接客户的货物. 如果是货代的货, 那么在提单上必须注明该货代的CUIT号码. 每一个在阿根廷注册的公司只有这一个CUIT号, 是法定的纳税身份鉴别号码.
因此CNEE / NOTIFY PARTY 是货代(FREIGHT FORWARDER), 那么请在确认提单的同时, 务必要求发货人提供收货人(该货代)的CUIT号码, 并将其CUIT号码打印在提单上. 否则, 该货代的客户, 仅凭该货代签发的子提单(HOUSE BILL OF LADING), 是无法提货的. 在提单上加上这样一句(下列任选其一):
A) CARGA CONSOLIDADA (西班牙文) 或: B) CONSOLIDATED CARGO (英文) 或:
C) FREIGHT FORWARDING CONSOLIDATED CARGO (英文)
请注意, CUIT号码是11个阿拉伯数字, 中间、前后没有任何字母. 从现在开始, 所有目的港是\阿根廷\的货代的货单, 必须按上述说明签发提单, 并注明该货代的CUIT号码, 否则, 将该票货被视为普通货物, 最终货主只能凭COSCO 签发的提单提货, 而不能使用货代签发的HOUSE BILL OF LADING来提关、提货. 6） 波斯湾
DUBAI有两个港JEBEL ALI和PORT RASHID.
我们的船直挂JEBEL ALI, 去PORT RASHID的货是从JEBEL ALI中转的
目前,中集通知停接PORT RASHID，以后DUBAI我们只接JEBEL ALI港的货
KARACHI的货物出号时应尽量输入货物净重，货描中输入签单日期。提单上必须上条款：THC AND ALL ANCILLARY CHARGES PAYABLE AT DESTIONATION BY CNEE OR RECEIVERS。
KARACHI的货，受货人或通知方必须是巴基斯坦的公司，并且要提供地址（电话不要求，如果有，更好，方便船公司的服务）。以上是巴基斯坦的海关规定，如果不能作到，会影响进口舱单的申报。 从KARACHI中转到阿富汗的货，一定要注名在舱单上是转运到阿富汗