内燃机车无火回送操作方法
一．DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF8B、DF11型内燃机
车无火回送：
1.故障机车采取防溜措施或与救援机车连挂之后。 2.操纵台自阀手柄置“取把位”，并取出手柄。单阀手柄置“运转位”。
3.开放无火回送塞门（DF4系列在动力室主发电机、励磁机旁地板下；DF5、DF7、DF11在电气室分配阀、作用阀下部）
4.将分配阀的常用限压阀的限制压力调整为200-250KPA。 5.连接无火机车制动管，开放折角塞门，进行制动机试验。确认无火机车制动缓解状态与本务机车相同。 二．HXN3型内燃机车无火回送：
1.两端司机室操纵台自阀手柄至“重联位”并插好定位销，单阀手柄至“运转位”。
2.断开司机室所有开关、断开控制断路器面板所有脱扣开关、断开蓄电池闸刀。
3.将CCBII制动机控制箱上ER模块（均衡风缸模块）上的无火回送开关置于切入位。
4.下车开放机车前后4个制动缸均衡管塞门。
5.开启第二总风缸排水阀，待总风缸风压至250-300kPa后关闭。
6.停放制动塞门至运转位，同时检查机车2、5轮制动状态，如果在制动状态须手动缓解。
7. 连接无火机车制动管，慢慢开放无火机车折角塞门，进行制动机试验。确认无火机车制动缓解状态与本务机车相同。 三、HXN5-0XXX内燃机车无火回送：
1.两个操纵台自阀手柄置“重联位”并插好定位销，单阀手柄置“运转位”。
2.司机室停放制动塞门置制动位。
3.断开控制面板所有断路器，断开蓄电池闸刀。
4.下车将前后两个转向架上的停放制动截断塞门置断开位，手动缓解左2、3右4、5轮停放制动手动缓解阀。
5.开启第二总风缸排水阀，待总风缸风压排至250-300kPa后关闭。
6.将CCBII制动机控制箱上ER模块（均衡风缸模块）上的无火回送开关置于切入位。
7.下车开放机车前后4个制动缸均衡管塞门。
8.连接无火机车制动管，慢慢开放无火机车折角塞门，进行制动机试验。确认无火机车左2、3右4、5轮制动缓解状态与本务机车相同。
四、HXN5-2XXX机车无火回送：
1.两端司机室操纵台自阀手柄置“重联位”并插好定位销，单阀手柄置“运转位”。
2.按压I端司机室操纵台上停放制动按钮，确认机车停放制动已切入。
3.将I端司机室副司机侧脚下的停放制动塞门置关闭位。 4.断开控制面板所有断路器，断开蓄电池闸刀。
5.下车将前后两个转向架上的停放制动截断塞门置断开位，手动缓解左1、3右4、6轮停放制动手动缓解阀。
6.开启第二总风缸排水阀，待总风缸风压排至250-300kPa后关闭。
7.将CCBII制动机控制箱上ER模块（均衡风缸模块）上的无火回送开关置于切入位。
8.下车开放机车前后4个制动缸均衡管塞门。
9.连接无火机车制动管，慢慢开放无火机车折角塞门，进行制动机试验。确认无火机车左1、3右4、6轮制动缓解状态与本务机车相同。