可以抬高10米，变压器最高处为4.5米，吊索具可以有5.5米吊幅度，所以吊车可以正常吊件。（门型架离地距离，主变最高处离地距离，主变最高处与门型架距离见下图（四）） 大门 吊 110kV户外车 110kV户外设备区 设备区 进（带电区域） （带电区域） 站 通 道危险点1 危险点2 35 吊车进站通道 吊车进站通道 拆除时的 kV 吊车位置 配 电 室 拆除更换2#主变 运行带电 吊车进站路线图与危险点见下图（一）
1#主变
吊车进站路过危险点一的距离图（二）
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吊车进站路过危险点二的距离图（三）
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门型架离地距离，主变最高处离地距离，主变最高处与门型架距离图（四）
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4.2原1#主变附件的拆除项目及注意事项
1、1#主变拆除项目及顺序：引线——放油——母线桥——二次线——油枕连管及瓦斯继电器——高压套管——油枕——中性点套管——本体上的连管——开关小油枕——铁芯套管——散热片。低压套管、中压套管、高压升高座、中性点升高座不拆。
2、放油前，先关闭所有散热片碟阀，将散热片里的油放出一部分，并试着打开散热片顶部排气孔，判断散热片蝶阀是否关闭严密，若顶部排气孔渗油，证明蝶阀关闭不严，做好标记不能拆除。然后同时排放本体和蝶阀关闭严实的散热片里的油，并直接抽到3吨油罐里储存。将油放到离应拆除最低部件法兰下5公分即可。
3、高压套管和中性点套管拆下后，先用塑料布包好，塑料布封口处用扎带扎紧，等新主变的套管包装箱褪下后，将旧主变的这四只套管放置包装箱内，封好盖。
4、附件拆除后都随主变一起运至大塘原火电厂，散热片放置在主变旁，高压套管等附件包装好放在散热片的旁边中。变压器附件拆除后所有接口处立即用原密封件加堵板密封，以防受潮和油泄漏。
5、在拆除二次电缆时，注意不要破坏能够使用的二次电缆，以备新变压器之用，对能够继续使用的二次电缆在拆除之前应做好记录。
6、母线桥不拆，如果有妨碍主变拆除的母线桥可以拆除妨碍部分。
4.3 原1#主变本体站内移出与道路运输;
变压器本体在变电站内采取轨道与液压顶移动方式移出，出站后采取大型平板车运输。
1、1#主变拆除附件后的本体高2.85米，宽2.23米； 2、1#旧主变在温水溪变电站移位出站示意图见图一
3、2#主变危险点2的距离分析；危险点2对地距离是6米，变压器本体的高2,85米加移动轨道0.05米枕木0.2米总高度是3.1米，本体离带电体有2.8米在安全范围内，见下照片二；
4、危险点1的距离分析；危险点1对地距离是7.0米，2,85米高的变压器本体加移动轨道总高度是3.2米，本体离带电体有3.8米在安全范围内，见下照片三；
5、旧主变本体由大件运输公司移出，并转运到指定地点大塘火电厂；
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大门 运 110kV户外输 设备区 通 （带电区域） 道危险点1 运 110kV户外设备区 （带电区域） 35 kV 配 电 室 输 危险点2 通 运输通道 运输通道 道 拆除时的吊车位置 2#主变 运行带电 拆除更换1#主变 1#新、旧主变本体在温水溪变电站运输与就位示意图一：
变压器站内移动与危险点1的距离，照片二
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