滑模装置组装的允许偏差
内 容 模板结构轴线与相应结构轴线位置 水平方向 围圈位置偏差 垂直方向 平面内 提升架的垂直偏差 平面外 安放千斤顶的提升架横梁相对标高偏差 考虑倾斜度后模板尺寸的偏差 千斤顶位置安装的偏差 提升架平面外 圆模直径、方模边长的偏差 相邻两块模板平面平整偏差 5 -2~+3 1.5 上口 下口 提升架平面内 2 5 -1 +2 5 3 3 允许偏差（㎜） 3 3 5、液压系统组装完毕，应在插入支撑杆前进行试验和检查，并符合下列规定： ①对千斤顶逐一进行排气，并做到排气彻底； ②液压系统在试验油压下持压5min，不得渗油和漏油；
③空载、持压、往复次数、排气等整体试验指标应调整适宜，记录准确。 6、液压系统试验后方可插入支承杆，支承杆轴线应与千斤顶轴线保持一致，其偏斜程度允许偏差为2‰。
二、钢筋施工
16
1、钢筋的加工应符合下列规定： ①横向钢筋的长度不宜大于7m;
②竖向钢筋的直径小于或等于12㎜，其长度不宜大于5 m。 2、钢筋绑扎时，应保证钢筋位臵准确，并应符合下列规定：
①每一层砼浇筑完毕后，在砼表面以上至少应有一道绑扎好的横向钢筋； ②竖向钢筋绑扎后，其上端应用限位支架等临时固定；
③双层配筋的墙或筒壁，其立筋应成对排列，钢筋网片之间用S字型拉结筋或用焊接钢筋骨架定位；
④门窗等洞口上下两侧横向钢筋端头应绑扎平直、整齐，有足够钢筋保护层，下口横向钢筋宜与竖钢筋焊接；
⑤钢筋弯钩均应背向模板面； ⑥必须有保证钢筋保护层厚度的措施；
⑦顶部的钢筋如挂有砂浆等污染物，在滑升前应即使清除。 三、支承杆
1、支承杆的直径、规格应与所使用的千斤顶相适应，第一批插入千斤顶的支承杆的长度不得少于4种，两相邻接头高差不应小于1m，同一高度上支承杆接头数不应大于总量的25%。
2、支承杆上如有油污应及时清除干净。
3、对采用平头对接支承杆，当千斤顶通过接头部位后，应及时对接头进行焊接加固。
4、采用钢管做支承杆时应符合下列规定：
①支承杆采用Ф48×3.5焊接钢管，管径及壁厚允许偏差均为-2.0～+0.5mm；
17
②采用焊接方法接长钢管支承杆时，接头处增加焊衬管，衬管长度应大于200㎜。
5、用于筒体结构施工的非工具式支承杆，当通过千斤顶后，应与横向钢筋点焊连接，焊点间距不宜大于500㎜，点焊时严禁损伤受力钢筋。
6、当发生支承杆局部失稳，被千斤顶带起或弯曲等情况时，应立即进行加固处理。对兼作受力钢筋使用的支承杆，加固时应满足受力钢筋的要求。当支承杆穿过较高洞口或模板滑空时，应对支承杆进行加固。
四、砼施工
1、滑模施工的混凝土，应事先做好混凝土配比的试配工作，其性能除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性以及季节性施工等要求外，尚应满足下列规定：
①混凝土早期强度的增长速度，必须满足模板滑升速度的要求； ②混凝土宜用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制； ③混凝土入模时的坍落度，应符合下表的规定：
混凝土入模时的坍落度
结构种类 墙板、梁、柱 非泵送混凝土 50~70 坍落度（㎜） 泵送混凝土 100~160 120~180 140~200 配筋密集结构（筒体结构及细长柱） 60~90 配筋特密结构 90~20 注：采用人工捣实时，非泵送混凝土的坍落度可适当增大。
④在混凝土中掺入外加剂或掺合料，其品种和掺量应通过试验确定。
18
2、正常滑升时，混凝土的浇筑应满足下列规定：
①砼必须均匀对称相互交圈浇筑；每一浇筑层的混凝土表面应在一个水平面上，并应有计划、均匀地变换浇筑方向；
②每次浇筑的厚度不宜大于200㎜；
③上层混凝土覆盖下层混凝土的时间间隔不得大于混凝土的凝结时间（相当于混凝土贯入阻力值为0.35KN/cm2时的时间），当间隔时间超过规定时，接茬处应按施工缝的要求处理；
④在气温高的季节，宜线浇筑内墙，后浇筑阳光直射的外墙；先浇筑墙角、墙垛及门窗洞口等的两侧，后浇筑直墙；先浇筑较厚的墙，后浇筑较薄的墙；
⑤预留孔洞、门窗口等两侧的混凝土应对称均衡浇筑； ⑥夜间作业时应有足够的照明。 3、混凝土的振捣应满足下列要求：
①振捣混凝土时，振捣器不得直接触及支承杆、钢筋或模板； ②滑模提升时，不得振捣砼作业；
③振捣器应插入前一层混凝土内，但深度不应超过50mm. 4、混凝土的养护应符合下列规定：
①混凝土出模应及时进行检查修整，原浆清光，且应及时进行养护； ②养护期间，应保持混凝土表面湿润；除冬季外，养护时间不少于7d。 ③养护方法宜选用连续均匀喷雾养护或喷涂养护液。 五、预留孔、预埋件、梁、板
1、预埋件安装位臵应准确，固定牢靠，不得突出模板表面。预埋件出模后要及时清理使其外漏，其上下、左右偏差应满足先行国家标准《混凝土结构工程施
19
工质量验收规范》GB 50204的要求。
2、预留孔洞的胎膜应有足够的刚度，其厚度应比模板上口尺寸较小5-10㎜，并与结构钢筋固定牢靠。胎膜出模后，应及时校对位臵，适时拆除胎膜，修整洞口；预留孔洞中心线的偏差不应大于15㎜。
3、遇到梁板时，梁留梁窝，板留插筋；二次浇筑。 六、滑升程序
1、滑升过程是滑模施工的主导工序，其他各工序作业均应安排在限定时间内完成，不宜以停滑或减缓滑升速度来迁就其他作业。
2、在确定滑升程序或平均滑升速度时，除应考虑混凝土出模强度要求外，还应考虑下列相关因素：
①气温条件；
②混凝土原材料及强度等级；
③结构特点，包括结构形状、构件截面尺寸及配筋情况； ④模板条件，包括模板表面状况及清理维护情况等。
3、初滑时，宜将混凝土分层相互交圈浇筑至500-700㎜（或模板高度的1/2-2/3）高度，待第一层混凝土强度达到0.2-0.4MPa或混凝土贯入阻力值达到0.30-1.05KN/cm2时，应进行1-2个千斤顶形成的提升，并对滑模装臵和混凝土凝结状态进行全面检查，确定正常后，方可转为正常滑升。
4、正常滑升过程中，应使所有的千斤顶充分进油、排油。当出现油压增至正常滑升工作压力值的1.2倍，尚不能使全部千斤顶生起时，应停止提升操作，立即检查原因，及时进行处理。
5、在正常滑升过程中，每滑升200-400㎜，应对各千斤顶进行一次调平，特
20