由[1]按静载荷查表12-1取[σ]p=75 MPa （3）、键的工作高度k k=0.5h=0.5×9=4.5 （4）、校核键连接的强度
??2T?2?450?10?71公式： MPa????P?75 MPap3kld4.5?56?50满足强度要求 四）、确定键的标记 键14×70 GB1096-1990
三、 结构设计题
1、 指出图7-8所示小锥齿轮轴系中的结构错误，并画出正确结构图。
图7-8
2、 指出图7-9所示斜齿圆柱齿轮轴系中的结构错误，并画出正确结构图。
图7-9
3、试设计题7-10所示的单级斜齿圆柱齿轮减速器输出轴的结构，轴上装有一对7314C轴承，左端装有弹性联轴器HL4，斜齿轮宽度B=90mm，试画出轴的结构工作图。
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图7-10
例解：
一）、确定各轴段的直径与长度
①装7314C轴承处的轴颈尺寸为70mm，选滚动轴承常用配合尺寸φ70k6，查设计手册得轴承宽L=35mm，所以右端轴颈长35mm，右端轴承的定位轴肩尺寸为轴承的安装尺寸D=84mm。轴肩圆角为rg=2mm。
②装齿轮处的轴头尺寸应比轴颈尺寸大一些，取标准直径尺寸φ75r6，因为是过盈配合，为了便于安装轴头左侧设计成3×10的倒角，该轴段长度应比齿轮宽度90略短，这里取88mm；因为斜齿轮有轴向力，要求定位可靠，所以齿轮右侧定位轴肩取0.1d=7.5mm ，即定位轴肩直径为90mm。 ③ 装联轴器HL4处轴头尺寸要比轴颈尺寸70mm小，而联轴器的定位要可靠，所以取此处轴头直径φ60k6，查设计手册取J型轴孔，此轴段长105mm。
④ 为了使左侧轴承便于安装，左侧轴承盖装密封元件处的直径应比轴颈尺寸小一些，尺寸精度应低一些，取直径尺寸φ70f9。
二）轴上的键槽
①联轴器与轴联接的键选用C型平键，由直径d=60mm，查手册得键的尺寸为b×h=18×11，键长取标准系列L=100mm（本轴段长度105mm），键与轴上的键槽配合取为18N9/h9。键槽深标注d-t =53mm。 ②齿轮与轴的联接选用A型平键，由直径d=75mm，查手册得键的尺寸为b×h=20×12，键长取标准系列L=80mm（本轴段长度88mm），键与轴上的键槽配合取为18N9/h9。键槽深标注d-t=67.5mm。 三）中心孔和轴端挡圈固定
联轴器左端用轴端挡圈（GB89-1986）定位，查设计手册轴端挡圈的联接螺栓M8×22（GB5783-1985），定位圆柱销为A4×14，因此轴左端选用带M8螺纹孔的C型中心孔，为了统一中心孔，两端均采用CM8/8.4 GB145-1985 中
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0
心孔，而左端面还有一个圆柱销孔φ4H7。
四)轴的全长
以上只给出了轴上与零件配合段的长度，而非配合段长度（如定位套筒长度、齿轮定位轴环长度等等），与转动件与固定件之间的间隙、转动件与箱体之间的间隙有关，根据装配草图（本例题未给出）取得定位套筒长度为20mm，φ70f9段长为50mm，φ70k6段长52mm，所以轴全长350mm。
五）轴上的圆角和倒角
由于7314C轴承的轴肩圆角规定为2mm，所以为了统一，全部过度圆角均取R=2mm，两端倒角均取2.5× 45。
六）表面粗糙度与形位公差如如图7-11所示图所示。 七）轴的工作图如图7-11所示。
技术要求
1. 调质处理HBS220～250 2. 未注圆角R2, 倒角2.5×45°
图7-11
3. 两端中心孔CM8/8.4 GB145-1985
4、指出图7-12所示轴结构设计的不合理之处，并画出改正后的结构图。
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图7-12
5、如图7-13所示，分别为平键连接、楔键连接、和销连接。试指出图中的结构错误、分析其错误的原因，并指出改正措施。
图7-13
6、指出图7-14中不正确的地方并说明理由（图7-14a为滑动平键，7-14b为普通平键），画出正确的结构。
a) b)
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图 图7-14
.7、指出图7-15所示楔键联接结构中的错误，并提出改正措施（在图上修改
并用文字说明）。
图7-15
第八章 滑动轴承
一、
1、 滑动轴承的特点有哪些？主要应用在什么场合？ 2、 滑动轴承有几种摩擦状态？各有何特点？
3、 滑动轴承常用的轴承材料有哪些？为什么有些材料适合作轴承衬，而不适合作轴瓦？
4、 滑动轴承为什么常开设油沟和油孔？油沟和油孔一般应开设在什么位置？如何选择普通向心滑动轴承的宽径比 ？宽径比选择较大时会发生什么现象？
5、 什么叫液体动压润滑轴承？实现液体动压润滑的条件是什么？ 6、 设计滑动轴承时为什么要限制[p]值和[pv]值？限制[p]值是为了控制什么？限制[pv]值又是为了控制什么？
7、 剖分式和整体式滑动轴承的各自优缺点是什么？ 8、 滑动轴承的主要失效形式是什么？
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思考题